DUNLOP SP WINTER SPORT 4D - 205/65R16 - 95H 

邓禄普 SP Winter Sport 4D Winter Performance 轮胎是为跑车、双门轿车和轿车开发的，这些轮胎在出厂时在大直径合金轮毂上安装了低断面轮胎。它们旨在在寒冷的冬季温度下运行，并在干燥、潮湿、雨夹雪或积雪的道路上提供牵引力。

特征

SP Winter Sport 4D 使用源自赛车运动的橡胶化合物，该化合物使用二氧化硅（增强二氧化硅），以提供更高水平的抓地力，尤其是在潮湿或寒冷的道路上。这种化合物被模制成带有长“V”形凹槽的定向胎面，有助于在潮湿或泥泞的道路上保持良好的牵引力，同时提高在路面上滑动时的阻力（滑水）。邓禄普的 4D Sipe 沟槽系统结合了其 3D 沟槽技术，横向沟槽产生独立的微块，这些改善了胎面压力的分布，以获得更好的雪地机动性和转弯时的抓地力。

眼镜

SP Winter Sport 4D 的结构采用采用 Dunlop JLB 技术（JointLess Band，无缝帆布）加固的双钢带，通过最大限度地减少高速变形来优化接触面积。

SP Winter Sport 4D 满足严酷雪况的行业要求，因此带有“山/雪花”符号。

仅以四人一组安装 SP Winter Sport 4D。

不要将子午线雪地轮胎与其他类型的轮胎（不同数量的带束层、尺寸、速度指数、负载或不同的胎面花纹）结合使用。邓禄普建议使用相同制造商的轮胎，以在泥泞或雪地中获得最大牵引力，同时保持车辆的机动性。

建议

• 定期检查轮胎的充气压力并遵守车辆制造商指示的值。
• 下表中显示的每个轮胎的最大负载是在轮胎侧面显示的最大压力下实现的。
• 最大充气压力不应超过制造商规定的压力。

推荐建议

• 定期检查轮胎的充气压力并遵守车辆制造商指示的值。
• 下表中指示的每个轮胎的最大负载在36 psi（2.5 bar）的压力下达到。
  
• 最大充气压力不得超过44 psi（3.0 bar）。

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保修 - 保险 - 财务 - 支付方式 - 决策指南

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• 财务：在许多购买决策中，要购买的商品的价值具有更大的权重。但在汽车领域，真正需要深入分析的是每公里的成本。我们已经看到一些客户购买超出范围（负载指数和速度）的轮胎，或旧/旧轮胎，因为它们似乎更便宜。这是一个非常常见的错误，从长远来看会得到回报，因为轮胎磨损得更快（最好的情况），因此必须尽快更换，否则它们会爆炸，危及您的家庭生命（最坏的情况）。我们还看到人们购买了不适合正常使用的“廉价”轮胎。示例：气象概率非常低的地区的雪地轮胎。在不适当的温度范围或条件下工作时，这会过早地磨损轮胎。请注意，如果在购买轮胎时做出错误的决定，可能会发生交通事故，导致保险索赔可能无法获得！！！。结论：有时看起来便宜的东西最终变得昂贵。
• 付款：一旦选择了理想的轮胎，考虑到每公里的成本，剩下的就是确定付款方式和形式。此时，您始终可以选择现金支付、信用卡、银行转账和/或比特币以太坊、Lite Coin、Binance、Stellar 等加密货币。这些选项中的任何一个都将根据国家、市场和一年中的季节提供。检查在线融资和支付选项以及可用的加密货币交换。
• 决策指南：我们为您的车辆选择理想的轮胎或备件组的建议是基于指标、大数据、人工智能、机器学习，结合我们的客户和使用所有可用技术的专业车间提供的大量数据（无线、蓝牙、移动应用程序、RFID 等）。所有这些数据都在我们的分布式计算中心进行处理，以确定每公里的实际成本。

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