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胎面设计
胎面设计的部分和重要性
胎面是轮胎与路面接触的部分。针对特定应用正确选择胎面设计可能意味着客户满意和不满意之间的差异。
正确的胎面设计
- Improves traction
- Improves handling
胎面设计还会影响其他客户的担忧，例如：
- Ride comfort
- Noise level
- Fuel efficiency
SIPES
胎面花纹块中的狭缝状小凹槽，可让花纹块移动得更多。这种增加的灵活性通过创造额外的咬合边缘来增加牵引力。刀槽花纹在冰、小雪和松散的污垢上特别有用。
积木
这些部分构成了轮胎的胎面。胎面花纹块的主要功能是提供牵引力。
肋骨
形成圆周接触“带”的直线排块。
酒窝
胎面中的凹痕可改善冷却。
肩膀
在操纵时提供与道路的持续接触。胎肩稍微包裹在轮胎的内外侧壁上。
空隙率
胎面中的开放空间量。低空隙率意味着更多的橡胶与路面接触。高空隙率增加排水能力。轮胎的空隙率是高还是低取决于轮胎的预期用途。
开槽
用于创造空隙，以便在潮湿路面上更好地引导水流。它是将水从轮胎前面引导到后面的最有效方法。通过周向设计凹槽，水被引导的距离更小。圆周凹槽提供了从接触面的前边缘到后边缘的最短距离。
轮胎寿命
在研究和开发胎面设计时需要考虑很多因素——转向响应、转弯功率、牵引力、稳定性、噪音和胎面磨损只是其中的几个。胎面设计的美感也是一个重要因素。许多客户的大部分购买决定都基于胎面外观。
不对称胎面花纹
胎面花纹会随着轮胎表面的变化而变化。通常在外部包含更大的胎面花纹块，以提高转弯时的稳定性。较小的内部块有助于消散水。
单向花纹
单向轮胎设计为仅向一个方向旋转，通过降低滚动阻力来增强直线加速度。它们还提供更短的停车距离。单向轮胎必须专用于车辆的特定一侧。旋转单向轮胎时必须小心，以确保重新定位的轮胎以正确的方向旋转。
对称花纹
与轮胎表面一致。胎面的两半是相同的设计。
胎面设计和湿路条件
街道轮胎设计中同时使用了花纹块和肋条胎面花纹。凹槽用于在胎面内产生空隙，以便在潮湿路面上更好地导水。最有效的导水方式是沿轮胎周向导水。它是接触面前后边缘之间的最短距离。然而，横向凹槽有助于打破在较高速度下形成的水楔。这减少了打滑的机会并增加了轮胎与道路的接触。
vs Oct 2021
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