MEDIDAS DISPONIBLES
RIM | MEDIDA | IC/RV | ORIGEN | MERCADO |
14" | 83S |
USA USA |
US-CA-LATAM US-CA-LATAM |
|
15" | 110/107Q 104Q 109Q 113Q 108Q |
USA USA USA USA USA USA |
US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM |
|
16" | 115/112Q 120/116Q 113/110Q 120/116Q 119/116Q 116/113Q 118/115Q |
USA USA USA USA USA USA USA |
US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM |
|
17" | 121Q 121/118Q 121/118Q 120Q 116Q |
USA USA USA USA USA |
US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM |
|
18" | 123Q 118Q |
USA USA |
US-CA-LATAM US-CA-LATAM |
|
20" | 121Q 126Q 121/118Q 126/123Q |
USA USA USA USA |
US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM US-CA-LATAM |
RV: Rango de Velocidad
IC: Indice de Carga
Origen: Lugar de Fabricación
Mercados: Mercado de Comercialización
BFGoodrich Mud Terrain A/T KM3 - 37X12.50R17 - 116Q
BFGoodrich lanza al mercado el Mud-Terrain T/A KM3, la nueva generación del neumático todo terreno para condiciones extremas. Conocida desde hace tiempo como la marca líder para los entusiastas del todo terreno más puro, BFGoodrich introduce tecnologías que mejoran aún más la escalada, la tracción y la resistencia en el barro y en zonas de rocas.
CARACTERÍSTICAS
1. Hecho para el barro
El BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 ofrece una tracción sobre barro mejorada en un cinco por ciento frente a su predecesor. Los bloques “Mud-Phobic” en los flancos del neumático están diseñados para liberar el lodo compactado y proporcionar así una mejor tracción en condiciones de suelo fangoso o muy blando. El dibujo de la banda de rodadura Terrain-Attack incluye grandes bloques diseñados para ofrecer el máximo agarre independientemente de ángulo de aproximación.
2. Diseñado para trepar
El avanzado compuesto Krawl-TEK del BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 ofrece una tracción sobre rocas un ocho por ciento superior, mejorando el agarre sobre este tipo de zonas y en otras superficies resbaladizas. La zona flexible lineal del neumático permite envolver los obstáculos en situaciones de conducción con poca presión, para un mayor agarre al afrontar pendientes. La escultura de pared lateral Traction-Armor y el diseño de flanco con muescas también aumentan la capacidad de tracción en suelos blandos y sobre barro.
3. Creado para conquistar
El BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 ha sido diseñado para conquistar los desafíos más difíciles fuera de la carretera, gracias a su extrema protección lateral, y a la gran resistencia a los pinchazos y al desagarro. Sus flancos son un 27 por ciento más rígidos, gracias a la tecnología CoreGard Max probada en competición, y derivada de la gama de neumáticos BFGoodrich Baja T/A KR3 para carreras en el desierto. Esta tecnología ayuda a prevenir cortes y perforaciones gracias a un mayor espesor de goma en el flanco, que protege esta zona crítica. El BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 también ofrece un rendimiento sólido en utilización en carretera, y niveles de sonoridad contenidos.
RECOMENDACIONES
- Revise periódicamente la presión de inflado de sus neumáticos y respete los valores indicados por el fabricante del vehículo.
- La carga máxima por neumático indicada en la tabla que figura a continuación, se alcanza con una presión de 36 psi (2,5 bar).
- La presión máxima de inflado nunca debe exceder 44 psi (3.0 bar).
NECESITAS AYUDA CON LA INSTALACIÓN?
- Encontrá todos los modelos de neumáticos vendidos en el país. Eligí el mejor neumático para tu vehículo. Compará los modelos de neumáticos y nuestros precios competitivos. Echá un vistazo a las opiniones de los clientes en todo el mundo. ¡Comprá ahora y empezá a ahorrar eligiendo el mejor neumático! Comprá online!
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- Además ofrecemos paquetes que incluyen Alineación y Balanceo, en cualquiera de nuestros Instaladores Independientes y/o Gomerias recomendadas. Recordá que una correcta colocación de los neumáticos, garantiza la adecuada vida útil del producto, el adecuado funcionamiento de tu vehículo y por sobre todo, la vida de sus ocupantes! Además, un instalador experto detecta inmediatamente si tu coche presenta alguna otra avería que debería corregirse antes de salir a la ruta. Todo ese trabajo preventivo, protege la vida de tu familia y ademas mejora tu historial de comportamiento en tu seguro del auto!!! Trabajar con gente especializada y profesional, ahorra muchos disgustos y dinero! Compra neumáticos online! Elegi tu gomería más cercana desde tu pc, celular o tablet!
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GARANTIA - SEGUROS - FINANZAS - MEDIOS DE PAGO - GUIA DE DECISION
- GARANTIA: Todos los productos que comercializamos son completamente nuevos y por lo tanto cuentan con la Garantía Original del Fabricante. Por lo general, la garantía es de 5 años a partir de la fecha de compra. Por eso es importante guardar la factura en un lugar seguro junto con los demás documentos del vehículo.
- SEGUROS: Es una buena idea tener una buena cobertura a traves de una poliza de seguro. Conseguir una adecuada minimización de riesgos permite vivir con mayor tranquilidad. Obtenga una cotización de seguro instantánea en línea. Además y dependiendo de la zona geográfica en la que se encuentre, ofrecemos un seguro contra roturas y pinchazos de neumáticos. Recuerde que algunas pólizas de seguro de automóvil incluyen cobertura por robo de neumaticos y llantas y, por lo tanto, la Compañía de Seguros debe cubrir todos los costos de reemplazo. Encontrar un buen asesor de seguros también le permite no duplicar los costos de la cobertura del seguro si esos mismos eventos se incluyen en una póliza preexistente. Esto requiere conocimientos técnicos y profesionales específicos para analizar el alcance de cada contrato de seguro. Es por eso que recomendamos trabajar con un único agente de seguros. Encontrá el seguro ideal para tu vehículo, propiedad, empresa o actividad comercial, sea que necesites un Seguro de salud, Seguro de automóvil, Seguro de viaje, Seguro de mascota, Seguro de hogar, Seguro de electrónica, Responsabilidad civil, Seguro de incendio, Seguro de robo, Seguro de vida, Seguros Agricolas, Todo Riesgo incluido, Seguro contra Heladas y Granizo, etc.
- FINANZAS: En muchas decisiones de compra, el valor del bien a adquirir tiene un mayor peso. Pero lo que realmente hay que analizar en profundidad en el mundo automotriz es el coste por kilómetro. Hemos visto a algunos clientes comprar neumáticos fuera de rango (índice de carga y velocidad), o neumáticos viejos / usados porque parecen ser más baratos. Este es un error muy común, que no vale la pena, porque los neumáticos se desgastan más rápido (en el mejor de los casos) y, por lo tanto, tienen que ser reemplazados antes o pueden explotar poniendo en riesgo la vida de su familia (en el peor de los casos). También hemos visto a personas que compran neumáticos "baratos" que no son adecuados para el uso normal. Ejemplo: neumáticos para nieve en regiones con muy baja probabilidad meteorológica. Esto desgasta prematuramente el neumático cuando se trabaja en condiciones o rangos de temperatura inadecuados. Tenga en cuenta que si toma una decisión equivocada al comprar neumáticos, puede suceder que ante un accidente de tráfico, el reclamo de la cobertura del seguro puede no estar disponible, por uso inapropiado de neumáticos. Conclusión: a veces lo que parece barato acaba saliendo caro.
- PAGOS: Una vez elegido el juego de neumáticos ideal, considerando el costo por kilómetro, lo que queda es definir los medios y la forma de pago. En este punto siempre puedes optar por pagos en efectivo, tarjetas de crédito, transferencias bancarias y / o criptomonedas como Bitcoin, Ethereum, Mercadopago, Lite Coin, Binance, Stellar. Cualquiera de estas opciones estará disponible según el país, el mercado y la temporada del año. Verifique las opciones de pago y financiamiento en línea y el intercambio de criptomonedas disponible.
- GUÍA DE DECISIÓN: Nuestras recomendaciones a la hora de elegir el juego ideal de neumáticos o repuestos para su vehículo, se basan en investigaciones cuyas métricas se obtienen utilizando, big data, inteligencia artificial, aprendizaje automático, combinando grandes cantidades de datos proporcionados por nuestros clientes y talleres especializados utilizando toda la tecnología disponible ( inalámbrica, bluetooth, aplicaciones móviles, RFID, etc.). Todos estos datos se procesan en nuestros centros informáticos distribuidos para determinar el costo real por km.
BLOG / ARTICULOS
TIPS DEL NEUMÁTICO:
- CONSEJOS SOBRE PRESION DE INFLADO
- VENCIMIENTO DEL NEUMATICO
- ALMACENAMIENTO DE NEUMATICOS
- DESGASTE DEL NEUMÁTICO Y SUS RAZONES
- LA IMPORTANCIA DE CHEQUEOS PERIODICOS
- TIPS DEL NEUMÁTICO: TIEMPO DE REEMPLAZO
- LA IMPORTANCIA DE LA ROTACION DE LOS NEUMATICOS
- DISEÑO DE LA BANDA DE RODAMIENTO
- CINCO CASOS EN DONDE DEBERIAS PENSAR EN CAMBIAR LOS NEUMATICOS
- TIPS A TENER EN CUENTA AL COMPRAR UNA LLANTA
- CUANDO CAMBIAR UNO, DOS O LOS CUATRO NEUMATICOS JUNTOS?
- QUE SON LOS NEUMATICOS RUN FLAT?
- NEUMATICOS RUN FLAT VS AUTOSELLANTES
- COMO ELEGIR EL MEJOR NEUMATICO OFF-ROAD (I)
- COMO ELEGIR EL MEJOR NEUMATICO OFF-ROAD (II)
- CUALES SON LOS MEJORES NEUMATICOS PARA BARRO
INFORMACION DEL NEUMÁTICO – DATOS
- COMO LEER LA MEDIDA DE UN NEUMATICO
- ETIQUETADO EUROPEO DEL NEUMATICO
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USOS DEL NEUMÁTICO
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NEUMÁTICOS PARA HIELO Y NIEVE
- LA IMPORTANCIA DE USAR NEUMATICOS DE INVIERNO
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- SE PUEDE USAR UN NEUMÁTICO DE INVIERNO TODO EL AÑO?
- NEUMATICOS DE VERANO VS NEUMATICOS MULTICLIMA
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vs Sept 2023
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ESPECIFICACIONES | |
ORIGEN | ESTADOS UNIDOS |
GARANTIA | 5 años |
TIPOS DE ENVIOS
Los envíos pueden ser realizados bajo tres modalidades distintas:
- Camión
- Bus
- Avión
Las tarifas varían según el volumen, peso y tamaño del envío
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NEUMÁTICOS PARA HIELO Y NIEVE
NEUMATICOS RUN FLAT
A pesar de que aparecieron por primera vez a mediados de la década de 1980, los neumáticos de carrera (RFT) son ahora más populares que nunca. Debido a que algunos fabricantes de autos los hacen estándar en vehículos nuevos, más consumidores preguntan acerca de los pisos de ejecución, sus ventajas y cómo su uso impacta la conducción.
¿QUÉ SON LOS NEUMÁTICOS RUN FLAT?
Los neumáticos de carrera plana son neumáticos con los que puede continuar conduciendo después de un pinchazo para que pueda tomar el tiempo para ir a un taller de automóviles o encontrar un área segura y nivelada para proceder a cambiar el neumático.
Sin embargo, no puedes conducir sobre ellos indefinidamente. Verifique las especificaciones del fabricante para averiguar qué tan rápido y qué tan lejos puede conducir con sus llantas de carrera. Los neumáticos Run-Flat de Bridgestone permitirán el funcionamiento continuo incluso después de una pérdida de algo o toda la presión de inflado de hasta 50 millas (80 km) a una velocidad máxima de hasta 50 mph (80 km / h).
¿CÓMO FUNCIONAN LOS NEUMÁTICOS RUN FLAT?
Hay dos tipos principales de sistemas de llantas desinfladas:
- el sistema autosuficiente y
- el sistema de anillo de soporte.
En la mayoría de los sistemas de llantas de rodamiento autoportantes, el neumático presenta una construcción reforzada de costado que continuará soportando el vehículo en caso de pérdida de aire. Esta construcción permite la operación continua después de la pérdida de presión de aire hasta la velocidad y la distancia especificadas por el fabricante.
SISTEMA AUTO SUFICIENTE
SISTEMA DE ANILLO DE SOPORTE
BENEFICIOS DE LOS NEUMÁTICOS RUN FLAT
- No tiene que cambiar su neumático en condiciones peligrosas o incómodas. Este es quizás el mayor beneficio de los neumáticos planos y es una de las razones por las que fueron diseñados. Con los neumáticos convencionales, debe reemplazar un piso en el lugar o hacer que remolquen su automóvil.
- En una situación de pinchazo, los rodamientos son más estables que los neumáticos convencionales. Ya que están diseñados para soportar su vehículo, incluso cuando no contienen aire, los neumáticos aplastados le ayudarán a mantener un mejor control en una situación de pérdida de aire completa que los neumáticos convencionales.
PROS:
- Puede conducir con una llanta desinflada: el principal beneficio de una llanta autosuficiente es que le permite seguir conduciendo sobre una superficie plana a unas 100 millas después de que todo el aire haya desaparecido. No tienes que salir del coche en el frío, ni por la lluvia, ni por una carretera concurrida o por la calle en una parte incompleta de la ciudad. Los conductores generalmente tendrán que reducir la velocidad a aproximadamente 50 mph para obtener el rango máximo. El manual del propietario tendrá cifras exactas para cada aplicación de neumático / vehículo.
- Mejor estabilidad después de una explosión: debido a que este neumático puede soportar el vehículo por millas sin aire, una deflación repentina resulta en menos transferencia de peso y desestabilización de la banda de rodadura. La dirección y el manejo permanecerán cerca de lo normal.
- Baje el peso del vehículo: con las herramientas de reparación de llantas y llantas de repuesto eliminadas, el peso del vehículo en teoría debería bajar. Pero no es tanto como se podría esperar, ya que los pisos de rodaje pesan más que los neumáticos normales debido al refuerzo adicional en las paredes laterales.
CONTRAS:
- Sin repuesto: los vehículos equipados con pisos de rodadura no llevan una rueda y un neumático de repuesto, lo que significa que tampoco tienen un gato o herramientas. De hecho, eliminar la llanta de refacción y reasignar ese espacio a algún otro propósito (estilo, asiento de la tercera fila, espacio interior, etc.) es una razón importante por la que los fabricantes de autos ofrecen autos de carrera.
- Reducción del desgaste de la banda de rodadura: un estudio de 2013 realizado por JD Power descubrió que las personas reemplazaron sus llantas corridas una media de 6.000 millas antes que los propietarios que usan llantas convencionales. Las opiniones difieren sobre la razón, pero una teoría es que los fabricantes de neumáticos colocan un compuesto blando de la banda de rodadura en un neumático de carrera plana para contrarrestar la marcha dura. Un efecto secundario del compuesto más suave es una vida más corta de la banda de rodadura. Los datos reales sobre la longevidad de los neumáticos de carrera plana han sido difíciles de encontrar. Pero según una encuesta de propietarios de JD Power de 2018 , los propietarios informaron una mayor satisfacción general con los neumáticos de carrera plana. No se quedaron atrás de los neumáticos convencionales en la encuesta.
- Las explosiones son todavía posibles: si un conductor no presta atención o nota las advertencias y conduce más allá del rango de presión cero o por encima de la limitación de velocidad, el neumático puede comenzar a desintegrarse, con los mismos efectos desestabilizadores. Además, si el pinchazo ocurrió en la pared lateral o si el neumático golpea un objeto grande, el conductor tendría que llamar a una grúa. El estudio de JD Power descubrió que "los clientes con vehículos equipados con llantas desinfladas tienen casi el doble de probabilidades que aquellos con vehículos equipados con llantas convencionales para reemplazar una llanta debido a una llanta o una rotura".
- Es difícil decir si hay poco aire: un efecto secundario de la construcción más rígida es que las paredes laterales no se abultan si la presión del aire es baja. Por lo tanto, es fundamental contar con un sistema de monitoreo de presión de llantas y revisar la presión de las llantas con frecuencia. De lo contrario, nunca sabrías que tenías un piso.
- Paseo más áspero: las paredes laterales rígidas que hacen que un trabajo se corra también resultan en un viaje más áspero. Si el vehículo venía con llantas desinfladas de fábrica, el fabricante de automóviles generalmente ajusta la suspensión para compensar la carrera más dura.
- Costo: Los neumáticos de carrera plana son más costosos de reemplazar. Los precios variarán según el tipo de neumático y la ubicación de compra, pero no es infrecuente pagar una prima de $ 40- $ 65 por un neumático de carrera plana. Además, muchos run-flats no pueden repararse y, a menudo, necesitan ser reemplazados en pares.
- Menos disponibilidad en el mercado debido a que las llantas para correr no son un neumático de gran venta, los conductores no deben esperar entrar en cualquier tienda de neumáticos y comprar uno. Es posible que sea más fácil hacerlo en ciudades más grandes, pero si es un usuario de carrera en un viaje por carretera y obtiene un apartamento cerca de una ciudad pequeña, es probable que tenga que desviarse para encontrar un neumático nuevo adecuado. O peor, puede que tenga que quedarse allí durante la noche, esperando que le envíen el neumático.
DIFERENCIAS CON EL NEUMATICO CONVENCIONAL
En la imagen que sigue se grafica muy bien las diferencias de comportamiento del neumático ante la perdida abrupta de aire. Este comportamiento es lo que permite seguir rodando a velocidades reducidas y durante un cierto tiempo limitado.
vs Ago 2020
EQUIVALENCIAS DE NEUMATICOS
¡ATENCIÓN!
A la hora de cambiar los neumáticos del vehículo, se deben respetar algunos parámetros de los neumáticos originales. Aunque, en muchas ocasiones el fabricante del vehículo deja un margen de variación.
Se pueden montar neumáticos que no son exactamente iguales, sí equivalentes. No se puede sustituir una medida estándar como 225/40R18 por un 185/80R13 porque en los neumáticos de 18” se montan discos de freno demasiado grandes para estas medidas. Pero sí podemos buscar una medida alternativa que garantice la seguridad.
Para que los neumáticos puedan ser equivalentes deben cumplir una serie de requisitos que explicamos a continuación. También ofrecemos una herramienta para ayudar al conductor a encontrar los neumáticos alternativos en relación con los neumáticos originales homologados. Puede encontrarla en este enlace.
ATENCIÓN AL VELOCÍMETRO
Además de diferencias en la conducción, cambiar el tamaño de la rueda puede alterar el indicador del velocímetro. El montaje de un neumático equivalente con un diámetro más grande provocará que el velocímetro muestre una velocidad inferior a la real. Al montar una rueda menor de la original, el velocímetro mostrará una velocidad superior a la real.
IMPORTANCIA DE RESPETAR LOS TAMAÑOS HOMOLOGADOS
Todos estos parámetros deben ser respetados a la hora de modificar los neumáticos. De lo contrario, puede perjudicar la seguridad de conducción y no pasará la inspección técnica de la ITV.
NEUMÁTICOS ALTERNATIVOS - GLOSARIO
Tamaño del neumático: es una serie de símbolos y signos que se encuentra en el flanco del neumático, p.ej. 205/55 R16. El primer número (205) indica la anchura del neumático en milímetros. El segundo (55) es la altura del perfil que es un porcentaje en relación a la anchura del neumático, p.ej. 55 es 55% de 205, que es 112,75 mms. El tercer número es el diámetro de la llanta en la cual se monta un neumático (aquí 16 pulgadas) y el tipo de construcción de neumático (R - radial).
Índice de velocidad: determina la velocidad máxima con la cual puede circular un vehículo con un determinado tipo de neumáticos. El neumático equivalente debe tener un índice de velocidad igual al del original. Usar un neumático con códigos de velocidad diferentes al sugerido por fabricante es peligroso.
Índice de carga: determina la carga máxima con la cual puede circular un neumático a la velocidad máxima estipulada por el fabricante. El neumático equivalente debe tener un índice de carga igual o superior al del original.
Diámetro externo del neumático: altura total del neumático, medida desde el suelo hasta la cima de la banda de rodadura.
DIÁMETRO EXTERNO
La diferencia de medida del diámetro externo de un neumático equivalente no debe ser superior al 1,5% del original, ni menor al 2%.
ANCHURA Y PERFIL
La anchura del neumático equivalente no puede ser superior a 30 mm en comparación con el neumático original. El perfil es la distancia que tiene un neumático desde la banda de rodamiento hasta la llanta. En este caso, el tamaño del perfil no puede modificarse y tiene que ser idéntico al del original. Son los dos primeros parámetros que deberá indicar en nuestro configurador de equivalencias de neumáticos.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE CAMBIAR UN NEUMÁTICO POR UNO MAS ANCHO
Ventajas
| Desventajas
|
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE CAMBIAR POR UN NEUMÁTICO MAS ESTRECHO
Ventajas
| Desventajas
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vs Ago 2020
PREGUNTAS FRECUENTES
Cómo se si este neumático le va a mi vehículo?
Para saber si el neumático le corresponde al vehículo, se puede hacer de varias maneras:
1. Verificar que las medidas indicadas en el neumático actual coinciden al 100% con el neumático elegido. Esto es, y a título de ejemplo:
- Si el neumático actual tiene la siguiente medida 205/55R16 91V, el neumático a comprar debe coincidir con esta medida.
- Verificar que el modelo y marca del neumático coincidan. Ejemplo: Bridgestone Turanza ER30
2. Si hubiera alguna duda, se puede acceder a la HOME de www.in2tires.com y completar los campos indicados con los datos del vehículo.
3. Si aun así, la duda persiste utilizar el CHAT de la página o enviarnos un mail a [email protected] que estaremos encantados de ayudarlo
Qué hacer si el vehículo trae colocado un neumático diferente al especificado en www.in2tires.com
A veces esto puede suceder, ya que el dueño anterior del vehículo pudo haber cambiado las llantas y los neumáticos del vehículo, tal como venía de fábrica. Esta posibilidad, a veces se puede hacer con equipamiento original de fábrica, y está previsto como opcional. Otras, son decisiones del dueño, que prefiere otro tipo de combinación por estética o por prestaciones.
En cualquiera de los casos, si el vehículo trae otro neumático, diferente al especificado en el manual del usuario o en www.in2tires.com, recomendamos respetar el mismo neumático para evitar tener que cambiar todo el juego completo de neumáticos y llantas.
Cómo saber si el neumático elegido es el ideal para el uso habitual que le doy al vehículo?
Recomendamos, en estos casos, comunicarse con nosotros, quienes les haremos algunas breves preguntas para poder identificar:
1. Tipo de vehículo (4x2 o 4x4, tracción delantera o trasera, etc)
2. Estilo de conducción
3. Tipo de carga transportada
4. Zona geográfica (para saber temperatura media o tipo de suelo, régimen de lluvias)
5. Porcentaje de uso sobre asfalto, tierra, ripio, barro, conchilla, arena, arcilla, nieve
De esta forma, podremos recomendarle un conjunto de opciones y alternativas de precios y calidades para su elección, con la seguridad que el neumático finalmente elegido, sea el adecuado al su presupuesto, a su vehículo, estilo de conducción, etc. Y de esta forma maximizar el rendimiento por kilómetro.
Cuáles son los gastos de envío?
Habitualmente hay dos maneras de hacer la entrega y tiene claramente definidos dos tramos tratándose de despachos al interior del país.
Las dos maneras para hacer la entrega son:
- pagadero en destino
- pagadero en origen.
A la fecha optamos por el sistema de pago en destino, simplemente para asegurar un mejor servicio de logística. Se presta el servicio logístico primero, y luego se abona.
La elección del transporte es exclusiva del cliente, quien informará a www.in2tires.com el servicio de su confianza. Todos los gastos de despacho hasta el transporte seleccionado por el cliente, son gratuitos.
Habitualmente, y si el producto está en stock, los tiempos de entrega en el transporte es dentro de las 24 hs. de abonado el pedido. A partir de allí, los tiempos varían según cada punto de entrega. Podemos definir los siguientes rangos estimados:
- Provincia de Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos y Santa Fe: 24/48 hs
- La Pampa, Rio Negro, Santiago del Estero, Corrientes: 48/72 hs
- Neuquén, San Luis, San Juan, Mendoza, Catamarca, Tucumán, Chaco, Misiones, Chubut: 72/96hs
- Tierra del Fuego, Santa Cruz, Salta y Jujuy: 96hs
Es decir, dentro de los 5 días hábiles, en cualquier punto del país.
Métodos de Pago
Las facturas se cancelan con Tarjetas de Crédito o Débito, Cheques, transferencia bancaria o depósito en cuenta. Para el caso de transferencias bancarias o depósito en cuenta, le pedimos que nos soliciten los datos que les enviaremos a la brevedad, y que después de haber realizado el depósito o la transferencia, nos informen para poder hacer un mejor rastreo e imputación.
Como son los precios en esta página?
Los precios que se publican en este sitio son muy competitivos. Esto no significa que eventualmente pueda existir algún otro proveedor que por su situación financiera, o por tratarse de productos próximos a vencerse, opte por venderlos a precios inferiores de los de mercado.
Nuestra política de precios se basa en una oferta única de productos por su enorme variedad, sin límites mínimos de compra diaria y con servicio de entrega permanente.
Este combo de servicios ofrecidos, garantiza la satisfacción de nuestros Clientes, manteniendo la funcionalidad de sus vehículos de acuerdo a la configuración original de fábrica o bien, siguiendo la configuración específica definida por el tipo de zona y usos predefinidos.
Como hago un pedido?
Los pedidos se ingresan on-line en la página previa registración como cliente. La misma plataforma va guiando al comprador a través de todos los pasos necesarios hasta completar el pedido. Durante este proceso, siempre podrá volver atrás y realizar una modificación sobre los mismos. El pedido queda confirmado únicamente cuando haya sido aprobado el pago. Sea por Tarjeta de Crédito o Débito, o Transferencia o depósito bancario.
Como solicito ayuda?
La plataforma posee un CHAT de ayuda que permite la interacción inmediata con el operador o asistente técnico para resolver cualquier consulta sobre la plataforma o aspectos referidos a la operación que se esté realizando. Si eventualmente no se pudiera resolver el problema en el momento, siempre se podrá enviar un mail al Administrador ([email protected]) para su seguimiento posterior.
Puedo ver el historial de compras?
La plataforma prevé que una vez logueado como cliente, cada uno podrá ver el historial de sus compras. De esta manera se facilita repetir pedidos de productos que han tenido éxito.
vs Ago 2020
Utilizando el automovilismo como campo de pruebas durante más de 40 años, los neumáticos BFGoodrich se han probado en algunos de los entornos más exigentes del mundo y han participado en casi todos los tipos de carreras de autos, incluidos autos deportivos, arrastre, desierto, tierra, circuito corto, rally y arrastre de rocas extremas. Combinando su vasta experiencia en deportes de motor y experiencia tecnológica, BFGoodrich ofrece neumáticos de alto rendimiento para ayudarlo a disfrutar del viaje, desde los senderos escarpados hasta las calles de la hora pico.
La primera compañía en someter sus neumáticos de calle Radial T / A DOT-legal a la competencia, los neumáticos BFGoodrich han ganado las 24 horas de Daytona y las victorias de clase en las 24 horas de Le Mans. BFGoodrich continúa compitiendo y ganando, con más victorias en la Península de Baja California que cualquier otra marca de neumáticos.
En 1870, B.F. Goodrich fue la primera compañía de caucho en ubicarse en Akron, Ohio, EE. UU. La compañía lleva el nombre de su fundador, Benjamin Franklin Goodrich.
La marca BFGoodrich Tyres es propiedad de Michelin.
Que neumático BFGoodrich esta disponible para mi vehículo ?
NEUMATICOS PARA AUTOSExtreme Performance Summer
Ultra High Performance Summer Ultra High Performance All-Season Performance All-Season Grand Touring All-Season
Standard Touring All-Season
Studless Ice & Snow Racetrack & Autocross Only
| NEUMÁTICOS PARA CAMIONETAS(SUV / 4X4)Crossover/SUV Touring All-Season Highway All-Season
On-/Off-Road All-Terrain
Off-Road Maximum Traction
On-/Off-Road Commercial Traction
|
vs Feb 2021
MUD TERRAIN A/T KM3
4652
- Medida: LT37X12.50R17 LRD Nivel de Ruido: 76
- SKU Code: 116Q
- United States
- Disponibilidad: En Stock
- Tipo y Caracteristicas (ALL-LT):
Economia de Combustible: G
Agarre en lluvia: C
Indice de carga: 116
R/D RADIAL
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