MEDIDAS DISPONIBLES
RIM | MEDIDAS | IC/RV | ORIGEN | MEDIDAS |
15" | 105T | USA |
AMERICA | |
16" | 99T 106T 109T |
USA USA USA |
AMERICA AMERICA AMERICA |
|
17" | 110T | USA | AMERICA | |
18" | 109T | USA | AMERICA |
IC: Indice de Carga
RV: Rango de Velocidad
Origen: Lugar de Fabricación
Mercados: Mercado de Comercialización
APLICACIONES EN VEHICULOS
- CHEVROLET - BLAZER - 2.2 DLX - 1996
- CHEVROLET - BLAZER - 2.2 DLX - 1997
- CHEVROLET - BLAZER - 2.2 DLX - 1998
- CHEVROLET - BLAZER - 2.2 DLX - 1999
- CHEVROLET - BLAZER - 2.2 DLX - 2000
- CHEVROLET - BLAZER - 2.2 DLX - 2001
- CHEVROLET - BLAZER - 2.2 DLX - 2002
- CHEVROLET - BLAZER - 2.5 TD DLX - 1996
- CHEVROLET - BLAZER - 2.5 TD DLX - 1997
- CHEVROLET - BLAZER - 2.5 TD DLX - 1998
- CHEVROLET - BLAZER - 2.5 TD DLX - 1999
- CHEVROLET - BLAZER - 2.5 TD DLX - 2000
- CHEVROLET - BLAZER - 2.5 TD DLX 4X4 - 1998
- CHEVROLET - BLAZER - 2.5 TD DLX 4X4 - 1999
- CHEVROLET - BLAZER - 2.5 TD DLX 4X4 - 2000
- CHEVROLET - BLAZER - 2.8 TDI DLX - 2001
- CHEVROLET - BLAZER - 2.8 TDI DLX - 2002
- CHEVROLET - BLAZER - 2.8 TDI DLX 4X4 - 2001
- CHEVROLET - BLAZER - 2.8 TDI DLX 4X4 - 2002
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX - 1996
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX - 1997
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX - 1998
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX - 1999
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX - 2000
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX - 2001
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX 4X4 - 1996
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX 4X4 - 1997
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX 4X4 - 1998
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX 4X4 - 1999
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX 4X4 - 2000
- CHEVROLET - BLAZER - 4.3 V6 DLX 4X4 - 2001
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD STD - 1998
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD STD - 1999
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD STD - 2000
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD STD - 2001
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD STD - 2002
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD STD AC - 1998
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD STD AC - 1999
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD STD AC - 2000
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD STD AC - 2001
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD STD AC - 2002
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT - 1998
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT - 1999
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT - 2000
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT - 2001
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT - 2001
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT - 2002
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT - 1997
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT - 1998
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT - 1999
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT - 2000
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT - 2001
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT - 2002
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT AUTO - 1998
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT AUTO - 1999
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT AUTO - 2000
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT AUTO - 2001
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT AUTO - 2002
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT CLUB CAB - 1998
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT CLUB CAB - 1999
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT CLUB CAB - 2000
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT CLUB CAB - 2001
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT CLUB CAB - 2002
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT CLUB CAB - 1998
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT CLUB CAB - 1999
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT CLUB CAB - 2000
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT CLUB CAB - 2001
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT CLUB CAB - 2002
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT CLUB CAB AUTO - 1998
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT CLUB CAB AUTO - 1999
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT CLUB CAB AUTO - 2000
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT CLUB CAB AUTO - 2001
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT CLUB CAB AUTO - 2002
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT QUAD CAB - 2001
- DODGE - DAKOTA - 2.5 TD SPORT QUAD CAB - 2002
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT QUAD CAB - 2001
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT QUAD CAB - 2002
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT QUAD CAB AUTO - 2001
- DODGE - DAKOTA - 3.9 V6 SPORT QUAD CAB AUTO - 2002
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT - 1996
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT - 1997
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT - 1998
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT - 1999
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT - 2000
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT - 2001
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT AUTO - 1996
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT AUTO - 1997
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT AUTO - 1998
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT AUTO - 1999
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT AUTO - 2000
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT 4X4 - 1996
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT 4X4 - 1997
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT 4X4 - 1998
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT 4X4 - 1999
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT 4X4 - 2000
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT 4X4 - 2001
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT AUTO 4X4 - 1996
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT AUTO 4X4 - 1997
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT AUTO 4X4 - 1998
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT AUTO 4X4 - 1999
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT SPORT AUTO 4X4 - 1996
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT SPORT AUTO 4X4 - 1997
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT SPORT AUTO 4X4 - 1998
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT SPORT AUTO 4X4 - 1999
- FORD - EXPLORER - 4.0 XLT SPORT AUTO 4X4 - 2000
- FORD - RANGER - 2.3 F-TRUCK - 2007
- FORD - RANGER - 2.3 F-TRUCK - 2008
- FORD - RANGER - 2.3 16V F-TRUCK - 2009
- FORD - RANGER - 2.3 16V F-TRUCK - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 16V XLS - 2009
- FORD - RANGER - 2.3 16V XLS - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 16V XLS - 2011
- FORD - RANGER - 2.3 16V XLS - 2012
- FORD - RANGER - 2.3 STRIP - 2006
- FORD - RANGER - 2.3 STRIP - 2007
- FORD - RANGER - 2.3 STRIP - 2008
- FORD - RANGER - 2.3 XL - 1996
- FORD - RANGER - 2.3 XL - 1997
- FORD - RANGER - 2.3 XL - 2005
- FORD - RANGER - 2.3 XL - 2006
- FORD - RANGER - 2.3 XL - 2007
- FORD - RANGER - 2.3 XL - 2008
- FORD - RANGER - 2.3 XL - 2009
- FORD - RANGER - 2.3 XL - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 XL - 2011
- FORD - RANGER - 2.3 XL - 2012
- FORD - RANGER - 2.3 XL BRA - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 XL BRA - 2011
- FORD - RANGER - 2.3 XL MEX - 2008
- FORD - RANGER - 2.3 XL MEX - 2009
- FORD - RANGER - 2.3 XL MEX - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 XL MEX - 2011
- FORD - RANGER - 2.3 XL MEX - 2012
- FORD - RANGER - 2.3 XLS - 2006
- FORD - RANGER - 2.3 XLS - 2007
- FORD - RANGER - 2.3 XLS - 2008
- FORD - RANGER - 2.3 XLS BRA - 2011
- FORD - RANGER - 2.5 TDI F-TRUCK - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI F-TRUCK - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI F-TRUCK - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL - 1997
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL - 1998
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL 4X4 - 1997
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL 4X4 - 1998
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL 4X4 - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL 4X4 - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL 4X4 - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL 4X4 - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS - 1998
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS 4X4 - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS 4X4 - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS 4X4 - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 XL - 1997
- FORD - RANGER - 2.5 XL - 1998
- FORD - RANGER - 2.5 XL - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 XL - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 XL - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 XL 4X4 - 1997
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- FORD - RANGER - 2.5 XL 4X4 - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 XL 4X4 - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 XLT - 1997
- FORD - RANGER - 2.5 XLT - 1998
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- FORD - RANGER - 2.5 XLT - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 XLT - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 XLT 4X4 - 1997
- FORD - RANGER - 2.5 XLT 4X4 - 1998
- FORD - RANGER - 2.5 XLT 4X4 - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 XLT 4X4 - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 XLT 4X4 - 2001
- FORD - RANGER - 2.8 TDI F-TRUCK - 2001
- FORD - RANGER - 2.8 TDI F-TRUCK - 2002
- FORD - RANGER - 2.8 TDI F-TRUCK - 2003
- FORD - RANGER - 2.8 TDI F-TRUCK - 2004
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- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL - 2001
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- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL - 2003
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- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL - 2005
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL - 2006
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL - 2007
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL AC - 2005
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- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS - 2001
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS - 2002
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS - 2003
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS - 2004
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS - 2005
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS - 2006
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS - 2007
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS 4X4 - 2001
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS 4X4 - 2002
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS 4X4 - 2003
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS 4X4 - 2004
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- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS 4X4 - 2006
- FORD - RANGER - 2.8 TDI XL PLUS 4X4 - 2007
- FORD - RANGER - 3.0 TDI F-TRUCK - 2005
- FORD - RANGER - 3.0 TDI F-TRUCK - 2006
- FORD - RANGER - 3.0 TDI F-TRUCK - 2007
- FORD - RANGER - 3.0 TDI F-TRUCK - 2008
- FORD - RANGER - 3.0 TDI F-TRUCK - 2009
- FORD - RANGER - 3.0 TDI F-TRUCK - 2010
- FORD - RANGER - 3.0 TDI F-TRUCK - 2011
- FORD - RANGER - 3.0 TDI F-TRUCK - 2012
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL - 2006
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL - 2007
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL - 2008
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL - 2009
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL - 2010
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL - 2011
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL - 2012
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL 4X4 - 2006
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL 4X4 - 2007
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL 4X4 - 2008
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL 4X4 - 2009
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL 4X4 - 2010
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL 4X4 - 2011
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL 4X4 - 2012
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PA 4X4 - 2007
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PA 4X4 - 2008
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS - 2006
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS - 2007
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS - 2008
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS - 2009
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS - 2010
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS - 2011
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS 4X4 - 2005
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS 4X4 - 2006
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS 4X4 - 2007
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS 4X4 - 2008
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS 4X4 - 2009
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS 4X4 - 2010
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS 4X4 - 2011
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XL PLUS 4X4 - 2012
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XLS BRA - 2012
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XLS PB - 2009
- FORD - RANGER - 3.0 TDI XLS PB - 2010
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XL - 1996
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XL - 1997
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XL - 1998
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XL - 1999
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XL - 2000
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT - 1996
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT - 1997
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT - 1998
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT - 1999
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT - 2000
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT - 2001
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT 4X4 - 1996
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT 4X4 - 1997
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT 4X4 - 1998
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT 4X4 - 1999
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT 4X4 - 2000
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT SUPER CAB - 1996
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT SUPER CAB - 1997
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT SUPER CAB - 1998
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT SUPER CAB - 1999
- FORD - RANGER - 4.0 V6 XLT SUPER CAB - 2000
- FORD - RANGER - 2.3 16V XL DOBLE CABINA BRA - 2009
- FORD - RANGER - 2.3 16V XL DOBLE CABINA BRA - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 16V XL DOBLE CABINA BRA - 2011
- FORD - RANGER - 2.3 16V XL DOBLE CABINA CH - 2009
- FORD - RANGER - 2.3 16V XL DOBLE CABINA CH - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 16V XL DOBLE CABINA MEX - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 16V XL DOBLE CABINA MEX - 2011
- FORD - RANGER - 2.3 16V XL PLUS DOBLE CABINA - 2009
- FORD - RANGER - 2.3 16V XL PLUS DOBLE CABINA - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 16V XLS DOBLE CABINA BRA - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 16V XLS DOBLE CABINA BRA - 2011
- FORD - RANGER - 2.3 16V XLT PLUS DOBLE CABINA MEX - 2009
- FORD - RANGER - 2.3 16V XLT PLUS DOBLE CABINA MEX - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 XL DOBLE CABINA - 2005
- FORD - RANGER - 2.3 XL DOBLE CABINA - 2006
- FORD - RANGER - 2.3 XL DOBLE CABINA - 2007
- FORD - RANGER - 2.3 XL DOBLE CABINA - 2008
- FORD - RANGER - 2.3 XL DOBLE CABINA - 2009
- FORD - RANGER - 2.3 XL DOBLE CABINA - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 XL DOBLE CABINA - 2011
- FORD - RANGER - 2.3 XL DOBLE CABINA - 2012
- FORD - RANGER - 2.3 XL DOBLE CABINA - 2013
- FORD - RANGER - 2.3 XL DOBLE CABINA MEX - 2008
- FORD - RANGER - 2.3 XLS DOBLE CABINA - 2006
- FORD - RANGER - 2.3 XLS DOBLE CABINA - 2007
- FORD - RANGER - 2.3 XLS DOBLE CABINA - 2008
- FORD - RANGER - 2.3 XLS DOBLE CABINA AC - 2009
- FORD - RANGER - 2.3 XLS DOBLE CABINA AC - 2010
- FORD - RANGER - 2.3 XLS PLUS DOBLE CABINA - 2007
- FORD - RANGER - 2.3 XLS PLUS DOBLE CABINA - 2008
- FORD - RANGER - 2.3 XLT DOBLE CABINA - 2006
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL DOBLE CABINA - 1998
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL DOBLE CABINA - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL DOBLE CABINA - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL DOBLE CABINA - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL DOBLE CABINA - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL DOBLE CABINA 4X4 - 1998
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL DOBLE CABINA 4X4 - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL DOBLE CABINA 4X4 - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL DOBLE CABINA 4X4 - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL DOBLE CABINA 4X4 - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS DOBLE CABINA - 1998
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS DOBLE CABINA - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS DOBLE CABINA - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS DOBLE CABINA - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS DOBLE CABINA - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS DOBLE CABINA 4X4 - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS DOBLE CABINA 4X4 - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS DOBLE CABINA 4X4 - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XL PLUS DOBLE CABINA 4X4 - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT DOBLE CABINA - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT DOBLE CABINA - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT DOBLE CABINA - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT DOBLE CABINA - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT DOBLE CABINA 4X4 - 1998
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT DOBLE CABINA 4X4 - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT DOBLE CABINA 4X4 - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT DOBLE CABINA 4X4 - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT DOBLE CABINA 4X4 - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT DOBLE CABINA 4X4 - 2003
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT LIMITED DOBLE CABINA 4X4 - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT LIMITED DOBLE CABINA 4X4 - 2000
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT LIMITED DOBLE CABINA 4X4 - 2001
- FORD - RANGER - 2.5 TDI XLT LIMITED DOBLE CABINA 4X4 - 2002
- FORD - RANGER - 2.5 XL DOBLE CABINA - 1997
- FORD - RANGER - 2.5 XL DOBLE CABINA - 1998
- FORD - RANGER - 2.5 XL DOBLE CABINA - 1999
- FORD - RANGER - 2.5 XL DOBLE CABINA - 2000
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- TATA - SAFARI - 1.9 TDI - 2001
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- TOYOTA - HILUX - 3.0D SR CD 4X4 - 2001
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GTRadial Savero HT2 OWL - 235/75R15 - 105T
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RECOMENDACIONES
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- GARANTIA: Todos los productos que comercializamos son completamente nuevos y por lo tanto cuentan con la Garantía Original del Fabricante. Por lo general, la garantía es de 5 años a partir de la fecha de compra. Por eso es importante guardar la factura en un lugar seguro junto con los demás documentos del vehículo.
- SEGUROS: Es una buena idea tener una buena cobertura a traves de una poliza de seguro. Conseguir una adecuada minimización de riesgos permite vivir con mayor tranquilidad. Obtenga una cotización de seguro instantánea en línea. Además y dependiendo de la zona geográfica en la que se encuentre, ofrecemos un seguro contra roturas y pinchazos de neumáticos. Recuerde que algunas pólizas de seguro de automóvil incluyen cobertura por robo de neumaticos y llantas y, por lo tanto, la Compañía de Seguros debe cubrir todos los costos de reemplazo. Encontrar un buen asesor de seguros también le permite no duplicar los costos de la cobertura del seguro si esos mismos eventos se incluyen en una póliza preexistente. Esto requiere conocimientos técnicos y profesionales específicos para analizar el alcance de cada contrato de seguro. Es por eso que recomendamos trabajar con un único agente de seguros. Encontrá el seguro ideal para tu vehículo, propiedad, empresa o actividad comercial, sea que necesites un Seguro de salud, Seguro de automóvil, Seguro de viaje, Seguro de mascota, Seguro de hogar, Seguro de electrónica, Responsabilidad civil, Seguro de incendio, Seguro de robo, Seguro de vida, Seguros Agricolas, Todo Riesgo incluido, Seguro contra Heladas y Granizo, etc.
- FINANZAS: En muchas decisiones de compra, el valor del bien a adquirir tiene un mayor peso. Pero lo que realmente hay que analizar en profundidad en el mundo automotriz es el coste por kilómetro. Hemos visto a algunos clientes comprar neumáticos fuera de rango (índice de carga y velocidad), o neumáticos viejos / usados porque parecen ser más baratos. Este es un error muy común, que no vale la pena, porque los neumáticos se desgastan más rápido (en el mejor de los casos) y, por lo tanto, tienen que ser reemplazados antes o pueden explotar poniendo en riesgo la vida de su familia (en el peor de los casos). También hemos visto a personas que compran neumáticos "baratos" que no son adecuados para el uso normal. Ejemplo: neumáticos para nieve en regiones con muy baja probabilidad meteorológica. Esto desgasta prematuramente el neumático cuando se trabaja en condiciones o rangos de temperatura inadecuados. Tenga en cuenta que si toma una decisión equivocada al comprar neumáticos, puede suceder que ante un accidente de tráfico, el reclamo de la cobertura del seguro puede no estar disponible, por uso inapropiado de neumáticos. Conclusión: a veces lo que parece barato acaba saliendo caro.
- PAGOS: Una vez elegido el juego de neumáticos ideal, considerando el costo por kilómetro, lo que queda es definir los medios y la forma de pago. En este punto siempre puedes optar por pagos en efectivo, tarjetas de crédito, transferencias bancarias y / o criptomonedas como Bitcoin, Ethereum, Mercadopago, Lite Coin, Binance, Stellar. Cualquiera de estas opciones estará disponible según el país, el mercado y la temporada del año. Verifique las opciones de pago y financiamiento en línea y el intercambio de criptomonedas disponible.
- GUÍA DE DECISIÓN: Nuestras recomendaciones a la hora de elegir el juego ideal de neumáticos o repuestos para su vehículo, se basan en investigaciones cuyas métricas se obtienen utilizando, big data, inteligencia artificial, aprendizaje automático, combinando grandes cantidades de datos proporcionados por nuestros clientes y talleres especializados utilizando toda la tecnología disponible ( inalámbrica, bluetooth, aplicaciones móviles, RFID, etc.). Todos estos datos se procesan en nuestros centros informáticos distribuidos para determinar el costo real por km.
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TIPS DEL NEUMÁTICO:
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INFORMACION DEL NEUMÁTICO – DATOS
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- ¿QUE TIPO DE CADENAS DE NIEVE ELEGIR?
ESPECIFICACIONES | |
TIPO DE USO | RUTA |
ANCHO DE SECCION | 235 mm |
PERFIL | 75 |
DIAMETRO DE LLANTA | 733,50 mm |
TIPO DE CONSTRUCCION | RADIAL |
INDICE DE CARGA | 105 (Hasta 925 kg) |
RANGO DE VELOCIDAD | T (Hasta 190 km/h) |
CIRCUNFERENCIA | 2304,364 mm |
REVOLUCIONES POR KM | 433,96 rev/km |
TALON | 176,25 mm |
UTQG - INDICE DE DESGASTE | 520 |
UTQG - TRACCION | A |
UTQG - TEMPERATURA | B |
ORIGEN | ESTADOS UNIDOS |
GARANTIA | 5 años |
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COMPRAR LLANTAS
Si estás considerando actualizar su automóvil, furgoneta o SUV con llantas personalizadas más grandes o reemplazar/reponer llantas de fábrica OEM, has venido al lugar correcto. Tenemos disponibles una amplia variedad de llantas EO y/o alternativas con acabados: cromados, negros, mate, colores personalizados, y mucho más. Si ya has visto algún conjunto de llantas de tu gusto, estamos seguros de que las encontrarás en nuestro sitio web.
A la hora de comprar llantas que no sean EO, es importante tener en cuenta algunos términos básicos que encontrarás durante el proceso de pedido de cualquier llanta. Definiremos los términos con los que tal vez no estés familiarizado, como desplazamiento (ET o OFFSET), HUB (orificio central), PCD y más. Todas y cada una de estas medidas, afectan si una rueda va quedar correctamente en tu marca y modelo de vehículo. Es decir, las llantas deben tener las dimensiones adecuadas para que funcionen correctamente en su automóvil.
Que es el diámetro y como nos afecta?
El diámetro de una llanta es la dimensión de rueda más conocida: cuando alguien dice que tiene llantas de 18 ", se refiere al diámetro de la llanta. El diámetro real de una rueda es la distancia entre las áreas de asentamiento de talón (donde el neumático se sella al borde) NO el diámetro total de la llanta.
A la hora de elegir el diámetro que queremos tenemos que tener en cuenta que tendremos que reducir el perfil del neumático para que la altura total del conjunto llanta + neumático siga siendo la misma sea cual sea el diámetro de nuestras llantas.
El mantener la misma altura total de llanta + neumático asegura la mantener la precisión del velocímetro, el confort y control de conducción y el frenado en fábrica así como aceleración y velocidad máxima , por lo tanto no se hace necesario otras modificaciones al vehículo.
Ancho de llantas, que es y como se mide?
El ancho de la llanta es la distancia entre las áreas de asiento del talón del neumático a través del borde de la rueda (NO es la distancia desde el borde exterior de la rueda al borde opuesto). Al igual que pasa con el diámetro, el ancho de las llantas han aumentado parcialmente en respuesta al aumento del ancho de los neumáticos en los últimos tiempos. Sin embargo, la consideración más importante para el ancho de la llanta es que sea del tamaño adecuado para los neumáticos que se instalarán. Cada fabricante de neumáticos tiene un rango de ancho de llanta para cada tamaño de neumático; incluso dentro de este rango, el ancho montado del neumático cambiará.
Una vez montado, el ancho real del neumático puede aumentar casi una pulgada en algunos casos al pasar del borde más estrecho al más ancho permitido. Esto puede no parecer mucho, pero puede ser crítico al seleccionar un paquete de llanta y rueda. Un neumático montado en una llanta más estrecha de lo necesario puede bombear mucho el talón causando desgastes prematuros en el centro de la banda de rodaje del neumático y producir un manejo más impreciso de la dirección.
Que es el PCD?
Las llantas están sujetas a nuestro vehículo por un bloque central, este bloque central puede tener entre 3 tornillos (prácticamente sólo Smart utiliza este tipo de sujeción) 4, 5, 6 y 8 tornillos ( sólo se usa en grandes 4x4 como los Hummer), pero lo más habitual es 4 ó 5 tornillos de sujeción. El número de tornillos no es la única diferencia entre los vehículos, ya que la distancia entre los tornillos u orificios también puede variar. Esta es la razón por la cual una llanta de cinco tornillos no funcionará en todos los vehículos con cinco tornillos, por ejemplo, no podemos montar una llanta de BMW en un Mercedes aunque ambos tengan 5 tornillos.
La sujeción de las llantas se rige por un patrón que se expresa como el número de tornillos u orificios por la distancia entre ellos. Por ejemplo, un patrón de pernos 5×112 significa 5 tornillos / con una distancia entre los centros de los tornillos opuestos entre sí de 112 mm, esto es el PCD, el patrón que sigue nuestro coche es un PCD 5x112 significa 5 tornillos distancia 112 mm.
Como mido el PCD de nuestro coche?
Es fácil medir el PCD en vehículos con 4, 6 u 8 tornillos, simplemente tienes que medir entre los centros de los tornillos uno frente a otro. Los PCD de 5 tornillos son más complicados ya que la medición no es tan exacta y tienes que saltar uno de los tornillos. Todo es lo puedes ver más claro en el siguiente esquema:
Que es el ET/OFFSET?
El ET/OFFSET es el desplazamiento de la llanta dentro del guarda barro del vehículo y se toma como referencia el centro de la llanta que sería ET/OFFSET cero.
A partir de esta referencia si el núcleo de la llanta está más desplazado hacia el exterior de la llanta se considera ET positivo y cada milímetro de que se desplaza se considera et +1 es decir si el núcleo está 30mm más desplazado del ET cero sería un ET+30.
Desde el ET cero si el núcleo de la llanta está más desplazado hacia el interior de la llanta se considera ET negativo y cada milímetro de que se desplaza se considera et -1 es decir si el núcleo está 30mm menos desplazado del ET cero sería un ET-30.
Al contrario de lo que mucha gente cree cuanto más positivo es el ET la llanta se acerca más a la suspensión y al disco de freno y se aleja del guarda barro, y cuanto más negativo se aleja de la suspensión y se acerca al guarda barro.
Por eso debe tener especial cuidado al intentar colocar una llanta que modifique radicalmente el offset, ya que puede que haga contacto con el sistema de suspensión y/o de frenos, o bien, si se aleja mucho, el neumático toque con el guardabarros.
vs Ago 2020
Uno de los diez principales fabricantes de neumáticos del mundo, Giti Tire, quienes fabrican los neumáticos GT Radial, han estado en este sector durante más de 60 años. Fabrican y distribuyen neumáticos para turismos, SUV, furgonetas y camiones en 70.000 puntos de venta en más de 130 países. Tienen instalaciones de producción muy avanzadas en China e Indonesia y más de 35,000 empleados en todo el mundo.
Poseen centros de desarrollo global en Europa, América y Asia, para garantizar productos de vanguardia y la más alta calidad.
Su centro europeo de I + D se encuentra en Hannover, donde se desarrollan los neumáticos radiales GT para Europa y Europa. En cooperación con otros centros de I + D en todo el mundo, un equipo multinacional de expertos trabaja permanentemente para desarrollar nuevos productos. Los contratos OEM con fabricantes de renombre, como Peugeot, Citroën y Dacia, demuestran la confianza que la industria automotriz ha depositado en sus productos.
Giti Tire ha confirmado la homologación de equipo original GT Radial para el mercado europeo de turismos y camiones ligeros. Tanto Renault Nissan como PSA Peugeot Citroen se incluirán los neumáticos del GTRadial en los modelos europeos, como Peugeot Partner y Citroen Berlingo. Si bien la marca GT Radial del fabricante ha consolidado en el mercado de reposición, especialmente en el mercado TBR, la homologación con modelos producidos en el mercado automotriz más regulado se considera un paso hacia una mayor importancia. Giti sostiene que estos acuerdos prueban la calidad de su marca insignia.
Qué neumáticos GTRadial hay disponibles para mi vehículo?
NEUMATICOS PARA AUTOMOVILES | NEUMATICOS PARA CAMIONETAS(SUV - 4X4) |
vs Ago 2021
SAVERO HT2 OWL
5511
- Medida: 235/75R15 Tipo de uso: S
- SKU Code: 105T
- United States
- Disponibilidad: En Stock
- Tipo y Caracteristicas:
Ancho: 235
Perfil: 75
Llanta: 15.0
Rango de velocidad: T
Indice de carga: 105
R/D RADIAL
-
AR$216.887,66
- Sin impuestos: AR$179.246,00
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Que dicen nuestros clientes sobre nosotros
"... La forma más fácil de comprar un neumático desde mi Pc, Tablet o Móvil. Patricio, Jujuy |
"...Encontré in2tires.com hace 3 años y desde entonces siempre compre en el mismo lugar. Mauro, Ushuaia |
"....Simple, cómodo, preciso. Es genial. Lucas, San Luis |