DAYTONA
Neumasur S.A., se funda en el año 1962, y en 1963 comienza a importar neumáticos a la Argentina asociado a BFGoodrich. Ésta luego es comprada por Michelín y se comienza a importar Cooper (USA). En 1975 se desarrolla una alianza comercial con Bridgestone/Firestone, siendo hoy Neumasur uno de los principales distribuidores de estas marcas en Argentina.
En el negocio del mercado minorista, en 1979 Neumasur S.A. abre su primera sucursal en el barrio de Warnes bajo el nombre de Neumawarnes, hoy conocido como Daytona, que actualmente cuenta con una extensa red de 17 puntos de venta. En 1992 se comienza a importar neumáticos de China, desarrollando así la reconocida marca Westlake, hoy líder en el segmento.
En 2013 se gana la representación nacional para importar y comercializar en todo el país, la marca Nexen, para el segmento premium. Hoy Neumasur S.A. es una de las empresas distribuidoras de neumáticos más reconocidas de la Argentina. El futuro lo escribiremos juntos.
SERVICIOS OFRECIDOS
GOMERÍA
- Neumáticos
- Llantas
- Balanceo Computarizado
- Válvulas
En Daytona llevan más de 50 años innovando en servicios de Gomería, para brindar una experiencia única a los clientes. Realizan reparaciones de llantas y cambio de válvulas. Cuentan con tecnología de vanguardia para la realización del balanceo computarizado de los neumáticos, brindando de esta manera una mejor experiencia de manejo para los clientes más exigentes. Sus especialistas en GOMERÍA realizan periódicamente capacitaciones para conocer acerca de las últimas novedades del mercado, y así poder brindar un servicio más eficiente.
MECÁNICA LIGERA
- Amortiguadores
- Frenos
- Tren Delantero y Tren Trasero
- Alineación 3D
- Diagnóstico Computarizado
OFRECEN AMORTIGUADORES NACIONALES E IMPORTADOS, PARA CADA NECESIDAD DE LOS CLIENTES. El amortiguador es un componente esencial dentro de la suspensión del vehículo. Ayuda a que las ruedas se mantengan pegadas al suelo y le brinda confort, suavidad en marcha y control cuando el vehículo frena. Un amortiguador desgastado produce un deterioro desparejo en los neumáticos, dañándolos. Además, provoca una pérdida de poder de adherencia del neumático al suelo, pérdida de tiempo de reacción al momento de frenado e inestabilidad del vehículo. La vida útil aproximada de un amortiguador es de 50.000 km. y es conveniente verificarlos cada 5.000 km. (neumáticos Hi performance) y 7.000 km. (auto y camioneta convencional). De esta manera, se logra aumentar la vida útil de los mismos. En Daytona el compromiso es total, por ello verifican SIN CARGO los amortiguadores y el sistema de amortiguación.
PASTILLAS, DISCOS, TAMBORES, CINTAS Y CILINDROS DE FRENO.
Los componentes de freno cumplen un rol fundamental en la seguridad vehicular, logrando los efectos deseados al momento de exigir el pedal de freno.
En Daytona recomiendan reemplazar las pastillas, cintas y cilindros cuando éstas sufran un desgaste. Por ello es muy importante verificar los componentes de freno cada 15.000 km. aproximadamente, cada 2 rotaciones de neumáticos o si se detecta alguna anomalía en el mismo.
TREN DELANTERO. CONTAMOS CON PRODUCTOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN PARA UN MAYOR CONFORT Y SEGURIDAD.
Es fundamental preservar los componentes del tren delantero, ya que contribuye al confort del vehículo, cuidando el sistema de amortiguación y los neumáticos. En Daytona se verifica el grado necesario de reparación o sustitución de los componentes del tren delantero. Para eso recomiendan realizar una verificación de los componentes cada 20.000 km., cada 2 rotaciones de neumáticos o al detectar anomalía en los mismos.
Realizan reparaciónes y/o sustituciónes de semieje completo y de caja mecánica o hidráulica. Reparación y/o sustitución de columna de dirección y cruceta. Sustitución de extremo, bieleta, precap, homocinética, barra estabilizadora, fuelles, bujes, parrilla y rótula. Sustitución de cuna o puente trasero. También verificamos sin cargo el tren delantero y trasero.
ALINEACION 3D
Cuentan con la última tecnología aplicada a la seguridad y confort de tu vehículo. Cada vez que se realiza una alineación del vehículo, se miden los ángulos de pisada de las cubiertas. Si éstas se encuentran fuera de los parámetros del fabricante, se corrigen automáticamente mediante sistemas computarizados. Además se verifican los componentes del tren delantero y trasero, las llantas y los neumáticos donde se buscan posibles deformaciones, y se verifica la altura de la carrocería en cuatro puntos de referencia para hacer todos los ajustes necesarios.
En Daytona recomiendan que la alineación se haga cada 5.000 km. (neumáticos Hi performance) y cada 7.000 km. (auto y camioneta convencional) para aumentar la vida útil del neumático. También es importante verificar la alineación cuando uno sienta que el vehículo ha tenido un fuerte impacto (pozo, bache, etc.) o cuando sienta deriva lateral del mismo.
DIAGNOSTICO COMPUTARIZADO.
El Diagnóstico Computarizado: se realiza para examinar y detectar los kilómetros reales del vehículo, historial de fallas, mantenimientos vencidos, inyección electrónica, computadora, sensores de: control de tracción, airbags, válvulas, caja automática, central de confort, frenos ABS, tracción 4x4, climatizador electrónico y más de 200 sensores que tienen los vehículos, según la gama. Una detección a tiempo permite minimizar los desperfectos mecánicos y electrónicos, optimizar la potencia del motor para un mejor rendimiento, ahorrar combustible y reducir la contaminación ambiental.
El diagnóstico computarizado se puede realizar en la gran mayoría de los vehículos fabricados a partir del año 2001. La misma no daña en ningún aspecto al vehículo escaneado y se realiza por medio de la ficha con el protocolo OBDII.
vs Oct 2023