NEUMATICOS TODO TERRENO (OFF ROAD)

Los neumáticos todoterreno (neumáticos todoterreno) son una categoría de neumáticos para vehículos que utilizan una banda de rodadura profunda para proporcionar más tracción en superficies sin pavimentar, como tierra suelta, barro, arena o grava. En comparación con los neumáticos para hielo o nieve, carecen de pernos o clavos, pero contienen surcos más profundos y anchos destinados a ayudar a que la banda de rodamiento se hunda en las superficies de barro o grava y traccione mejor a bajas revoluciones.

A nivel de diseño, la característica mas saliente es la presencia de tacos de caucho claramente diferenciados unos de otros y separados por ranuras amplias y profundas. Dependiendo de las especificaciones para las cuales fuera concebido, las ranuras se ampliarán o no, si el neumático estuviera destinado exclusivamente a su uso en barro, piedras o mixto. En los casos extremos, para uso en ripio, la mayoría de las veces incluye unas protuberancias en el fondo de cada ranura que actúan como expulsores de piedras.

También varia en función del uso, el perfil del neumático. Cuanto más agresiva sea la zona por donde se deba transitar mayor sera la pared o el costado del neumático, para poder absorber mejor los golpes evitando pellizcos con la llanta.

Por otro lado, si el uso fuera estipulado en barro, es muy común que los hombros presenten tacos de caucho con cierta alternancia, para garantizar una mayor tracción durante esos trayectos.

Por último, existen también neumáticos Offroad de rango militar, que incluyen protecciones y tacos sobre los costados. Des esta manera, la tracción es máxima. A nivel de estructura, algunos fabricantes incluyen KEVLAR como parte de la especificación técnica, siendo este producto muy usado en chalecos anti balas, lo que le otorga una fortaleza adicional a toda la estructura. 

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vs Jun 2021