OFF-ROAD MAXIMUM TRACTION

轮胎对比图

"ON/OFF-ROAD ALL TERRAIN"

以牺牲公路文明和磨损寿命为代价，专注于最大的越野牵引力。适度的冬季牵引力。

这些典型的超大轮胎具有积极的胎面凸耳，可以咬入松散和泥泞的表面，以提供最大的牵引力，帮助推动车辆通过泥泞的车辙和湿滑的岩石。虽然许多都带有 M+S 符号，有些甚至被固定以接受可选的金属螺柱以增加冰面牵引力，但它们的典型超大尺寸应用、超大凸耳的使用和没有咬雪的刀槽花纹通常会给越野车带来挑战最大牵引力轮胎在雪泥、积雪和冰面上的冬季道路牵引力。

	% s/Best in Category	Search	Recom-mended	Off Road	Wet	Dry	Ice / Snow	Comfort	Treadware	Km / reported
General Grabber X3	100%	Medida	9.1	9.2	8.8	8.9	8.4	8.3	8.6	786K
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3	99%	Medida	9.0	9.5	8.6	9.0	8.0	8.0	8.5	357K
Firestone Destination M/T 2	98%	Medida	8.5	9.2	8.1	8.9	8.1	8.2	8.6	475K
BFGoodrich All Terrain T/A KM2	97%	Medida	8.5	9.2	8.4	8.7	8.0	7.9	8.3	5.9M
Kumho Road Venture MT KL71	91%	Medida	7.9	8.7	8.0	8.4	7.4	7.4	7.3	3.7M
Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar	89%	Medida	7.4	8.9	8.1	8.4	7.8	6.8	6.6	3M