METZELER TIRES
自1892年以来德国人的品质和性能使骑自行车的人成为生产者。在Metzeler，大多数人本身就是热情的摩托车手。这意味着他们知道车手的真正需求，期望和要求。我们的客户敏锐地选择了自行车轮胎，从而在不牺牲安全性和可靠性的情况下提供了最佳性能。
Metzeler自1892年以来就生产摩托车轮胎，我们的历史与摩托车的历史息息相关。从使用新材料和创新胎面设计到引入先进的橡胶混合物，德国品牌始终处于技术开发的最前沿。
性能和质量是梅特勒始终将技术改进放在首位的结果
轮胎构造
摩托车轮胎结构主要类型的示例和说明：
- Cross-ply construction: 这种胎体既被称为常规结构，也被称为交叉帘布层结构，由覆盖有橡胶的织物带的重叠层制成。这些层的交叉角，层数和材料由不同的动态特性，速度和负载规格决定
- Radial with 0° steel belt: 专利技术。根据轮胎的滚动方向，单层皮带围绕胎体的圆周缠绕，达到接近0°的角度。 0°钢带的优点在于其极高的刚度以及调整绕组间距的可能性，从而允许从肩部到胎冠的刚度变化.
- Bias-belted: 这种类型的结构由传统的胎体组成，胎体上覆盖有两个或多个称为斜带的交叉层。胎体和皮带之间的区别在于它们的制造材料和范围：胎体必须主要赋予轮胎刚度和承载能力，而通常由芳纶纤维制成的带功能则减少了引起的动态变形通过离心力.
- Radial with bias belt: 这种类型的结构由子午线胎体覆盖，子午线胎体由偏置皮带固定。与偏压皮带轮胎的主要区别在于胎体的结构在这种情况下是径向的。这意味着其帘线从一个胎圈到另一个胎圈径向缠绕在轮胎上。这样，可以实现低截面轮胎，在转弯稳定性，减轻重量和高速性能方面具有很大的优势。它具有极高的刚度，因此可以调整皮带的缠绕间距，以产生从肩到冠的不同程度的刚度
技术:
- INTERACT. Interact™ 是模块化的多张力钢丝绳缠绕技术，使Metzeler轮胎在所有条件下都能提供最佳性能。胎面胶的性能受结构刚度的影响。行驶里程，抓地力，操控性...胎面胶下方的钢带差异化张紧力，可在需要的地方提供量身定制的性能，从而最大程度地适应不同的骑行风格
- MAW. “ Metzeler Advanced Winding”是获得专利的系统，用于在0°钢带的帘线之间实现最佳间距。在轮胎的某些部分，钢丝绳以不同的间距缠绕，具体取决于轮胎在特定区域上的性能要求。在前后轮胎上，胎冠区域的间距均较宽，从而具有更大的弹性和自阻尼性。对于用于中稀轮胎的部分轮胎，刚度有所提高，以支持快速转弯。在后轮胎的肩部区域，该间隔再次变宽，以便在全倾斜行驶时提供安全的反馈和控制.
- MRC. 专为高性能骑行而设计的轮廓设计工程技术。冠部和肩部区域的轮廓曲率不同，以提供最直观和有效的处理和抓地特性。冠部和肩部区域的半径较大，可以更快，更精确地处理（冠部），并且稳定性极限反馈（肩部）更安全。较大的半径表示侧面区域，确保较大的接触面以确保转弯稳定性
- MBS “Metzeler Belt System” 是Metzeler的专利技术，用于跨层轮胎的对角带。这种模块化的构造技术确实允许根据自行车的特定需求调整每种尺寸，以实现出色的稳定性。这意味着轮胎的重量和性能是专为更传统风格却功能强大的自行车开发的，从而增强了其动态性能.
- MBS-RADIAL. 该符号表示使用MBS技术的带有子午线胎体和对角带的轮胎。子午线胎体允许构造低截面轮胎，以提高转弯稳定性和减轻重量，而斜带则限制了高速轮胎变形.
- SRS. SINGLE RADIUS CONTOUR. 专为定制旅行自行车开发的特定轮胎轮廓，其特征在于线性设计。特定于自行车的配置文件，尤其适用于重型车型。宽大的表冠区域可确保在所有速度下均具有出色的舒适性和稳定性，从而保持了很高的行驶里程特性。轮廓的圆形侧面区域非常线性且易于操作
- CMT. CONTOUR MODELLING TECHNOLOGY. 轮胎轮廓的先进设计技术针对现代自行车的高性能骑行风格进行了调整。通过互补的前轮胎轮廓和后轮胎轮廓，它们具有不同的轮廓，但每个轮廓都优化为在单个倾斜角上匹配。该装置的最终轮廓设计具有每种骑行风格和所有现代自行车的最佳性能：可预测性，抓地力极限反馈和转弯稳定性.
- FCM. “Fine Carbon Matrix” 复合结构。这种新化合物是使用最新一代的高性能原材料获得的，可以更快地适应从冷到热，从湿到干的各种条件。这种新的结构确保了在干燥和潮湿条件下的最高抓地力，从而保持了极高的行驶里程特性
- DURA SIL. 最新一代的高性能化合物，具有高二氧化硅含量和新型增强元素，可提供更好的刚度和出色的机械强度。开发这种新化合物的目的是确保从冷到热，干到湿，在赛道上正常使用都具有高耐用性，从而具有快速，有效的适应性
- STEEL RADIAL. 创新的皮带结构，单层钢丝帘线以0°缠绕在径向胎体上。 Metzeler的专利技术可用于前后高性能轮胎。与使用的传统纺织材料相比，钢具有更高的刚度，并且还减轻了轮胎重量。钢带子午线减少了在离心力作用下轮胎的动态变形，从而使轮胎具有出色的高速稳定性。钢是极好的导体，因此提供了更均匀的热分布，从而可以实现更高的行驶里程，并且磨损特性更加均匀.
- WINTEC TECHNOLOGY. 刀槽花纹被“切入”胎面，以便在低温下完美工作的混合物能快速预热和令人难以置信的接触感。 Wintec技术允许在安全的条件下每年骑行12个月而不会影响性能.
我的摩托车可以使用哪种Metzeler轮胎？
vs Oct 2023