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实用指南 - 您需要了解的有关轮胎的信息
您需要了解的有关轮胎的一切
轮胎技术像任何行业一样不断发展。今天,它们构成了从复杂的研究和测试实验室获得的真正的工程发展,以及在封闭轨道上进行数小时的测试,在受控的温度和时间条件下进行测试。
了解每个轮胎的特性可以让您做出最佳的购买决定,并了解正确使用和正确选择的重要性。
轮胎因用途或要配备的车辆而异。尽管该结构包括常见材料,但其组成会因特定服务的优先级而有所不同。
有天然和合成橡胶轮胎(源自石油),其材料在胎面中的比例更大。这些材料在与地面接触时会造成磨损。无论是加速、制动和/或转弯。在这些材料中加入了不同的织物和钢纤维网,使结构具有灵活性和刚性。钢网基本上沿着整个胎面被发现,而纺织品覆盖了轮胎的整个内部。钢还在胎圈高度提供了更大的刚度,在那里它锚定在轮辋上。这可以防止轮胎脱落或松弛。
炭黑赋予轮胎颜色,并使用机械挤出机与橡胶混合,它提供机械抵抗因不断摩擦地板而遭受的磨损。它们还包含其他矿物质,如硫和氧化锌或有机硅,为散热或在冰雪上使用提供特定的特性。
也就是说,最快速可见的特征是测量。轮胎的尺寸在侧面有详细说明,由三个元素组成:宽度、高度和直径。为了理解它,我们将举一个例子:假设我们的车辆装有 195/60 R15 车轮。第一个数字以毫米表示胎面(即宽度或胎面);因此,例如,在我们的示例中,195 告诉我们它的宽度为 19.5 厘米。
第二个是屋顶的轮廓或高度;在这种情况下它是 60。但是 60 不对应于它的高度(以毫米为单位),而是对应于宽度的百分比。所以这个轮胎的高度为 11.7 厘米(即 19.5 厘米的 60%)。因此,比率越低,侧面或侧面越低。
字母R表示它是子午线轮胎(几乎没有其他类型),指的是制造时纺织和金属纤维的放置方式。最后,我们有数字 15,它表示以英寸表示的轮胎内径;或者什么是相同的,轮辋的直径。在这方面,最好澄清一下,每辆车离开汽车终端时都带有该型号的特定轮胎尺寸,如果要安装更宽、更低的车轮等,则必须对其进行审查或适应其他系统(刹车、缓冲等),以便它们继续提供骑行安全。
然后出现其他数字(通常是 75 到 100)并带有一个字母(从 A 到 Y,加上 VR 和 ZR,H 位于 U 和 V 之间)。这些数字对应一个系数,并确定每个车轮可以承受的最大载荷(公斤);比如80就是450公斤; 90是600公斤,100是800公斤。同时,字母表示经批准可安全使用和最大负载的最大速度指标。一些例子:J 等于 100 公里/小时,N 是 140 公里/小时,U 是 200 公里/小时。这些指标很重要,因为一方面,如果承载高于批准的最大载荷的车轮可能会过热,从而导致其损坏。而且,另一方面,在高速行驶时,轮胎更有可能被道路危险或积聚的热量损坏,就像它也会导致空气快速流失甚至突然爆炸一样。
在描述轮胎时,提到了轮廓。从这个意义上说,有两种类型:低和高,每种都有其优点和缺点。低调的往往比普通的更宽,也有更大的边缘。这意味着它们与地面的接触面更大,因此具有更好的抓地力(尤其是在转弯时)。此功能使其非常适合在高速下使用,并且还有助于在干燥的表面上突然制动,因为将有更多的表面与地面接触以帮助停止车辆。
相比之下,通过拥有更多的接触面,它们会产生更大的前进阻力,从而转化为更大的燃料消耗。此外,更大的支撑面使它们更多地复制了地形的缺陷,这意味着乘坐舒适性较低,因为为了避免这种情况,必须安装更硬的减震器;简而言之:走路时更加严厉。最后,在潮湿地形上行驶时,较大的宽度意味着水不会从轮胎中快速排出,并且会产生可怕的打滑效果。
与此同时,高规格的轮胎提供更平稳、更缓冲的行驶(由于具有更大的充气表面)、更低的油耗(更小的胎面与路面的接触更少,因此移动车辆所需的动力更少汽车)和在潮湿表面上更好的制动(胎面可以让水更快地排出)。
每个制造商都为其轮胎提供特定的花纹或凹槽。这些与它们将提供的抓地力直接相关,因为这些凹槽可以在干燥的地板上提供更好的抓地力,并在潮湿的地板上使水排出。它们都遵循三个基本参数:
对称绘图:它们是最常见的,最适合普通车辆。如果将轮胎纵向分成两部分,则它们的内侧和外侧将具有相同的花纹。它们的特点是行驶平稳、乘坐舒适度高、方向稳定性高和滚动阻力低(磨损少)。它们是干燥地板的理想选择。
不对称胎面:它们专为运动或高性能汽车而设计。它们的每一侧都有不同的图纸,并且在某些区域用不同的材料和加固材料制成。内侧胎面有更多凹槽并力求避免积水,而外侧胎面旨在提供更大的曲线抓地力(在这种情况下需要轮胎的这一部分)。
定向胎面:它们非常适合在低抓地力表面(雨区、雪地)上行驶,因为它们提供大量抓地力和良好的制动。它们具有指示向前滚动方向的箭头,并且必须安装以专门用于该方向。
对于每个地形
这方面尤其与双收缩车辆、积分车或皮卡有关,因为它们通常会穿过不同类型的地形。共有三种变体:
高地形(H / T,铺砌地形):专为在沥青路面上行驶而设计,非常适合在城市、道路或高速公路上行驶的车辆,因为它们磨损低,使用寿命长。
全地形(A / T,混合使用):设计用于沥青和需要更好牵引力和抓地力的地形。用于生产的材料更致密,以防止车辆在潮湿或潮湿的地形中打滑,并提供更大的抗割伤和撞击能力。
泥地(M / T,Unpaved Terrain):用于不平坦的表面、深泥区域或有斜坡的区域。它们具有出色的抗撕裂性,并且由于其图案中的通道更宽,因此不会困住泥土,从而增加了抓地力。
温度因素
还有专为特定天气条件设计的轮胎。从这个意义上说,您可以找到专为夏季、冬季或任何季节设计的产品。
前者准备在潮湿和干燥条件下执行,由于专门设计的模式可正确排出水,从而提供抓地力和控制力。另一方面,它们吸收步行产生的侧向应力,从而在上述条件下享受更舒适的驾驶体验。
如果您居住在常温低于 7° 的地区,则应使用冬季的,因为它们旨在在非常寒冷的表面和水、雪或冰上提供抓地力、牵引力和控制力。这是因为该产品的化合物在低温下仍保持柔软和柔韧,从而提供更好的制动力和更大的机动性。与标准轮胎不同,冬季使用的轮胎被识别,因为它们的侧面有符号(三座山峰,一片雪花)和首字母M + S(Mud + Snow,即泥和雪)。
但是为了避免在从一个站点到另一个站点时更换轮胎,有所谓的全天候或全天候。它们专为全年提供舒适、控制和良好的牵引力而设计。它们通常具有不对称的胎面花纹和圆周凹槽,以优化潮湿天气下的抓地力。
到期
据专家介绍,“轮胎不会过期或有有效期,其使用寿命主要取决于使用条件。”出现在它们上的 DOT(运输部)因素对应于制造日期,与轮胎的年龄没有直接关系。
该 DOT 由四个数字组成,表示制造周和年份;例如,如果它说 5420,则表示它是在 2020 年的第 54 周生产的。但是在计算轮胎的年龄时重要的是它的装配日期,因为它的使用寿命从它开始滚动时开始。因此,只有在运行 5 年后,它们才必须经过专家的彻底审查,以确定是否有必要对其进行更改。 10 年后,一些品牌建议更换它们,无论里程、外观或维护。
轮胎压力
轮胎每月损失高达 1 psi(磅每平方英寸),因此所有轮胎(甚至备胎)都需要每 30 天检查一次,尤其是在长途旅行之前。测量应在冷态下、驾驶前或车辆使用后至少三小时进行。充气压力对其使用寿命有直接影响,因为如果充气过度,它们将无法均匀磨损,也不会持续很长时间。另一方面,如果它们低,它们将消耗更多燃料。正确的压力由车辆制造商报告,可以在汽车手册、前门柱之一或油箱盖上找到。
检查和更换
轮胎的寿命取决于多种因素,例如设计、驾驶员习惯、天气、道路状况以及它们的保养方式。但是要知道它们处于什么状态,您必须定期检查它们并找出可能的问题。有什么要检查的?
图纸的深度,不应小于1.6毫米。为了检查它,在胎面(主凹槽之间的小垂直或对角线凹槽)中有磨损指示器(称为胎面磨损指示器,TWI)。一旦达到此标记,就必须更换。
- 如果您有胎面不均匀磨损的迹象。如果是这样,可能需要轮换。
- 如果图纸中有异物(石头、钉子等)。将它们取出并检查它们是否没有损坏橡胶。
- 如果它们存在损坏、切口、气球、变形和其他异常情况。
- 如果出现上述任何一种情况,建议更换它们。
还要注意驾驶时的“感觉”,因为不舒服的骑行可能表明损坏或过度磨损。如果注意到振动或其他干扰,请减速,小心驾驶,直到可以安全离开道路,然后停下来检查车轮。
如果轮胎损坏,则需要放气并更换为备胎。如果没有观察到损坏并且无法确定振动源,建议将车辆带到服务中心进行彻底检查。
旋转它们,如何?
最后,重要的是要知道轮胎必须旋转,因为前轴和后轴对轮胎的磨损不同。你怎么做呢?前轴上的轮胎放置在后轴上(保持车辆的同一侧),反之亦然。但是,在某些特定情况下建议交叉旋转,在 X 中,将右前轮胎移动到左后位置;反之亦然。因此,需要专家检查磨损类型以决定哪种更好。
平均每行驶 10,000 公里,必须预防性地进行轮换。
vs Oct 2021
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