轮胎技术：轮胎尺寸指南

胎侧标记的轮胎尺寸提供了大量有关轮胎预期用途、尺寸、负载能力和高温/高速耐久性的信息。

我们的主要示例将基于 225/50R16 尺寸的变体，尽管其他尺寸会在适当的情况下出现。

“胎侧标记的轮胎尺寸提供了有关轮胎预期用途、尺寸、负载能力和高温/高速耐久性的大量信息。”

服务类型

大多数轮胎尺寸以一个或多个字母开头，用于标识它们设计的车辆类型和/或服务类型。常用指标如下：

P225/50R16 91S

P = 当轮胎尺寸以“P”开头时，表示轮胎是“P 公制”尺寸，设计用于安装在主要用作乘用车的车辆上。这包括汽车、小型货车、运动型多功能车和轻型皮卡（通常为 1/4 和 1/2 吨的负载能力）。 P 公制尺寸的使用始于 1970 年代后期，它们是当今最常用的轮胎尺寸类型。

225/50R16 92S

如果轮胎尺寸的三位数数字部分前面没有字母，则表示轮胎是“公制”尺寸（也称为“欧洲公制”，因为这些尺寸起源于欧洲）。虽然公制轮胎尺寸主要用于欧洲汽车，但它们也用于货车和运动型多功能车。欧洲公制尺寸在尺寸上等同于 P 公制尺寸，但通常在承载能力方面略有不同。

T125/90D16 98M

T = 如果轮胎尺寸以“T”开头，则表示该轮胎是“临时备胎”（“节省空间”或“迷你备胎”），设计为仅在爆胎可以修理或修理之前暂时使用。取代。

LT245/75R16 108/104S

LT = 如果轮胎尺寸以“LT”开头，则表示轮胎是“轻型卡车公制”尺寸，设计用于能够承载重型货物或牵引大型拖车的车辆。这包括中型和重型（通常为 3/4 和 1 吨负载能力）皮卡车、运动型多功能车和全尺寸货车。标有“LT”标志的轮胎是 18 轮牵引车-拖车轮胎的“小兄弟”，旨在提供足够的储备能力来承受承载重型货物的额外压力。

7.50R16LT 112/107Q, 8.75R16.5LT 104/100Q or 31x10.50R15LT 109Q

LT = 如果轮胎以“LT”结尾，则表示轮胎是较早的“Numeric”、“Wide Base”或“Floatation”轻型卡车尺寸，设计用于能够承载重型货物和牵引拖车的车辆（数字尺寸）、使用 16.5 英寸直径的轮辋（宽底座尺寸）或更宽、尺寸更大的轮胎，旨在帮助车辆在松散的泥土或沙质表面上行驶（浮选尺寸）。这包括轻型、中型和重型（通常为 1/2、3/4 和 1 吨负载能力）皮卡车和运动型多功能车。在尺寸名称末尾标有“LT”商标的轮胎也是 18 轮牵引车-拖车轮胎的“小兄弟”，旨在提供足够的储备容量，以承受承载重型货物的额外压力。

195/70R15C 104/102R

C = 如果欧洲公制尺寸的轮胎以“C”结尾，则表示该轮胎是“商用”轮胎，旨在用于能够承载重物的货车或运货卡车。除了在尺寸上标有“C”外，这些轮胎还标有相应的服务说明。

ST225/75R15

ST = 如果轮胎尺寸以“ST”开头，则表示该轮胎是“特殊拖车服务”尺寸，仅设计用于船、汽车或实用拖车。 ST 尺寸的轮胎不得用于汽车、货车或轻型卡车。

截面宽度

在标识轮胎设计的车辆类型和/或服务类型的字母之后，三位数字部分标识轮胎的“截面宽度”（横截面），以毫米为单位。

P225/50R16 91S

225 表示当安装在指定宽度的车轮上并测量时，该轮胎从其外侧壁的最宽点到其内侧壁的最宽点的宽度为 225 毫米。该测量值也称为轮胎的截面宽度。因为很多人会想到以英寸为单位的测量值，225mm 可以通过以毫米为单位的截面宽度除以 25.4（每英寸的毫米数）来转换为英寸。

225mm / 25.4 = 8.86"

侧壁纵横比

通常在以毫米为单位标识轮胎截面宽度的三位数字之后是一个两位数字，用于标识轮胎的轮廓或纵横比。

P225/50R16 91S

50 表示该轮胎尺寸的侧壁高度（从轮辋到胎面）是其截面宽度的 50%。测量值是轮胎的截面高度，也称为轮胎的系列、轮廓或纵横比。数字越高，侧壁越高；数字越小，侧壁越低。我们知道这个轮胎尺寸的截面宽度是225mm，截面高度是225mm的50%。通过将 225 毫米转换为英寸 (225 / 25.4 = 8.86") 并将其乘以 50% (.50)，我们确认该轮胎尺寸导致轮胎截面高度为 4.43"。如果此轮胎是 P225/70R16 尺寸，我们的计算将确认该尺寸将导致截面高度为 6.20"，侧壁高约 1.8 英寸。

内部构造

标识轮胎内部结构的字母（在本例中为 R）跟在用于标识纵横比的两位数字之后。

P225/50R16, P225/50ZR16

P225/50R16 91S 尺寸中的 R 表示轮胎具有径向结构，其中轮胎的主体层从车轮的假想中心向外“辐射”。子午线轮胎是目前最受欢迎的轮胎类型，占所有轮胎销量的 98% 以上。

如果将尺寸中的 R 替换为 D (225/50D16)，则可以识别出内部轮胎胎体在对角线上交叉排列，并且轮胎具有“斜交层”结构。使用这种结构的轮胎适用于轻型卡车和备胎应用。

如果将尺寸中的 R 替换为 B (225/50B16)，则表明胎体不仅像以前一样在对角线上交叉交叉，而且在胎面区域下方用带束层加固。这种类型的轮胎结构称为“带束层”。使用这种结构的轮胎实际上已经灭绝。

欧洲轮胎和轮辋技术组织 (ETRTO) 采用了品牌标准，允许轮胎制造商在轮胎尺寸指定内识别具有自支撑缺气保用结构的轮胎。自支撑泄气保用轮胎可以在尺寸内紧跟传统字母标识轮胎结构（例如 R 表示径向）之后用字母 F 标识。

这导致了诸如 225/45RF17 91Y（用于在其服务说明中确定了速度等级的自支撑泄气保用轮胎和 255/40ZRF20（对于 Z 速度额定自支撑泄气保用轮胎，其中速度等级包含在轮胎尺寸中）。

由于这种轮胎尺寸指定在自支撑泄气保用轮胎进入市场后得到了很好的采用，因此在其生效之前引入和生产的自支撑泄气保用轮胎将不需要打上这样的品牌。

速度等级

今天，唯一在轮胎尺寸 (P225/50ZR16) 中继续包含速度等级的轮胎是 Z 速度等级轮胎。在这种情况下，在用于标识纵横比的两个数字之后是字母 ZR，用于标识轮胎的速度等级 (Z) 及其内部结构 (R)。自 1991 年以来，所有其他速度等级都在轮胎的服务说明中确定（稍后将介绍）。

轮胎和车轮直径

P225/50R16 91S

16 表示设计为匹配在一起的轮胎和车轮直径。

轮辋直径以英寸（P225/50R16，以及 8、10、12、13、14、15、17、18、19、20、22、23、24、26 和 28）表示的轮胎称为“英寸边缘”尺寸。这些是最常见的轮胎尺寸类型，用于大多数汽车、小型货车、货车、运动型多功能车和轻型轻型卡车。

虽然不常见，但今天仍在使用两种额外的“独特”类型的轮胎/车轮直径。

轮辋直径以“半”英寸（8.00R16.5LT，以及 14.5、15.5、17.5 和 19.5）表示的轮胎和车轮用于一些重型拖车、重型轻型卡车和厢式货车。

轮辋直径以毫米（190/65R390，以及 365 和 415）表示的轮胎和车轮称为毫米尺寸。米其林为其 TRX 轮胎推出了毫米尺寸，在 1970 年代末和 1980 年代末在许多不同的车型上使用有限。

米其林 PAX 系统泄气保用轮胎在北美作为原始设备 (O.E.) 在非常有限的基础上作为集成车轮/轮胎系统推出。示例 PAX 系统尺寸 235/710R460A 104T 以毫米表示轮胎和车轮尺寸（235 毫米截面宽度，710 毫米轮胎总直径和 460 毫米轮辋直径，460A 中的“A”表示这些轮胎具有“不对称”特征外珠（450 毫米）和内珠（470 毫米）实际上是不同直径的珠。

所有这些“独特”的轮胎/车轮直径都是专门开发的，因为轮胎和车轮设计或预期的车辆用途要求它们不同于传统的轮胎和车轮。所有这些轮胎和车轮都具有与传统“英寸轮辋”尺寸不同的胎圈轮廓。

具有独特轮辋直径的轮胎和车轮不应与传统的“英寸轮辋”轮胎和车轮结合使用。

在将轮胎安装到车轮上之前，务必始终确认轮胎和车轮直径匹配。

服务说明

P225/50R16 91S

91S 代表轮胎的服务说明。服务说明标识了轮胎的负载指数和速度等级。自 1991 年以来制造的所有额定速度（额定 Z 速度除外）轮胎都需要服务说明。

vs Oct 2021