MEDIDAS DISPONIBLES
RIM | MEDIDAS | IC/RV | ORIGEN | MERCADOS |
16" | 84V 91V 91W 91V 92W 92V |
JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON |
AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA |
|
17" | 89W 93Y 91Y 91Y 91W 94Y 98Y 97Y 91W 99Y |
JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON |
AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA |
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18" | 89Y 92Y 91Y 95Y 104W 95Y 98Y 101Y 103V 92Y 97Y 97Y 96Y 100Y 100W 104Y 99Y 99Y 95Y 99Y 103Y 97Y 101Y 99Y 99Y 97Y |
JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON |
AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA |
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19" | 88Y 93Y 93Y 91Y 96Y 101Y 93Y 94Y 98Y 98Y 105W 91Y 96Y 100Y 100Y 107Y 93Y 98Y 102Y 96Y 100Y 105Y 98Y 99Y 107Y 107Y 100Y 104Y 102Y |
JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON |
AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA |
|
20" | 92Y 92Y 97Y 101Y 94Y 104Y 97Y 102Y 99Y 101Y 105Y 103Y |
JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON JAPON |
AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA |
|
21" | 105Y 110W |
JAPON JAPON |
AMERICA-EUROPA-ASIA AMERICA-EUROPA-ASIA |
IC: Indice de Carga
RV: Rango de Velocidad
Origen: Lugar de Fabricación
Mercados: Mercado de Comercialización
APLICACIONES EN VEHICULOS
- FERRARI - F355 SPIDER - 3.5 SPIDER F1 TRAS - 1996
- FERRARI - F355 SPIDER - 3.5 SPIDER F1 TRAS - 1997
- FERRARI - F355 SPIDER - 3.5 SPIDER F1 TRAS - 1998
- FERRARI - F355 SPIDER - 3.5 SPIDER F1 TRAS - 1999
- FERRARI - F355 SPIDER - 3.5 SPIDER F1 TRAS - 2000
- FERRARI - F355 COUPE - 3.5 BERLINETA F1 TRAS - 1996
- FERRARI - F355 COUPE - 3.5 BERLINETA F1 TRAS - 1997
- FERRARI - F355 COUPE - 3.5 BERLINETA F1 TRAS - 1998
- FERRARI - F355 COUPE - 3.5 BERLINETA F1 TRAS - 1999
- FERRARI - F355 COUPE - 3.5 BERLINETA F1 TRAS - 2000
- FERRARI - F355 TARGA - 3.5 GTS F1 TRAS - 1996
- FERRARI - F355 TARGA - 3.5 GTS F1 TRAS - 1997
- FERRARI - F355 TARGA - 3.5 GTS F1 TRAS - 1998
- FERRARI - F355 TARGA - 3.5 GTS F1 TRAS - 1999
- FERRARI - F355 TARGA - 3.5 GTS F1 TRAS - 2000
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TRAS - 2009
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TRAS - 2010
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TRAS - 2011
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TRAS - 2012
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TRAS - 2013
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TRAS - 2014
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TRAS - 2015
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2009
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2010
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2011
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2012
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2013
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2014
- PORSCHE - 911 CABRIOLET - 3.6 CARRERA CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2015
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TRAS - 2009
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TRAS - 2010
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TRAS - 2011
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TRAS - 2012
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TRAS - 2013
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TRAS - 2014
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TRAS - 2015
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TIPTRONIC TRAS - 2009
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TIPTRONIC TRAS - 2010
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TIPTRONIC TRAS - 2011
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TIPTRONIC TRAS - 2012
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TIPTRONIC TRAS - 2013
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TIPTRONIC TRAS - 2014
- PORSCHE - 911 COUPE - 3.6 CARRERA COUPE TIPTRONIC TRAS - 2015
- PORSCHE - BOXSTER - 2.7 TRAS - 2009
- PORSCHE - BOXSTER - 2.7 TIPTRONIC TRAS - 2009
- PORSCHE - BOXSTER - 2.9 CABRIOLET TRAS - 2009
- PORSCHE - BOXSTER - 2.9 CABRIOLET TRAS - 2010
- PORSCHE - BOXSTER - 2.9 CABRIOLET TRAS - 2011
- PORSCHE - BOXSTER - 2.9 CABRIOLET TRAS - 2012
- PORSCHE - BOXSTER - 2.9 CABRIOLET TRAS - 2013
- PORSCHE - BOXSTER - 2.9 CABRIOLET TRAS - 2014
- PORSCHE - BOXSTER - 2.9 CABRIOLET TRAS - 2015
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TRAS - 2009
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TRAS - 2010
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TRAS - 2011
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TRAS - 2012
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TRAS - 2013
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TRAS - 2014
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TRAS - 2015
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2009
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2010
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2011
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2012
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2013
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2014
- PORSCHE - BOXSTER - 3.4 S CABRIOLET TIPTRONIC TRAS - 2015
YOKOHAMA ADVAN SPORT (V105) - 265/40ZR18 - 101Y
El neumático ADVAN Sport V105 de Yokohama pertenece a la categoría: Rendimiento Máximo Para Verano y fue desarrollado para conductores de autos deportivos de alto poder, cupé deportivos y sedanes de rendimiento. El ADVAN Sport V105 combina un aumento de la agilidad del manejo, con un andar más confortable, al compararlo a su antecesor, esto, gracias a materiales y estructuras configuradas con precisón utilizando, una tecnología nacida de la participación en automovilismo y desarrollada en el circuito Nurburgring en Alemania (una de las pistas más exigentes del planeta). El ADVAN Sport V105, como todo neumático de verano, no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.
CARACTERISTICAS:
El ADVAN Sport V105 posee un compuesto de caucho mejorado por el uso de aceites de naranjas y microsílice, que permiten al caucho permanecer flexible, y así, mejorar la adhesión y agarre del neumático. El compuesto de caucho es moldeado con un diseño asimétrico, el cual, posee bloques o tacos en el hombro exterior y segmentos circunferenciales que trabajan conjuntamente para ofrecer tracción sobre superficies secas y maniobrabilidad. Ranuras circunferenciales con diferentes anchuras y bordes laterales cóncavos, ayudan a reducir el ruido y promover el flujo de agua a través de la huella y así resistir el deslizamiento sobre agua (hydroplaning)
ESPECIFICACIONES:
La estructura interna del neumático cuenta con dos correas de acero rígidas reforzadas con nailon envuelto en espiral (uno por encima del otro), a lo largo de la huella y tres capas que cubren los bordes de las correas en los hombros, esto, para combinar maniobrabilidad responsiva y durabilidad por sus uso a velocidades elevadas. La tecnología Matrix Body Ply Strecture de Yokohama, ha sido inspirada por su experiencia automovilística y posee una carcasa de rayón que tiene un ángulo en las paredes o flancos, y así se mantienen la rigidez lateral, a la vez, de reducir el peso, ofrecer un andar más confortable y mayor agilidad al girar el volante.
RECOMENDACIONES:
- Revisa periódicamente la presión de inflado de sus neumáticos y respete los valores indicados por el fabricante del vehículo.
- La carga máxima por neumático indicada en la tabla que figura a continuación, se alcanza con la máxima presión indicada en el costado del neumático.
- La presión máxima de inflado nunca debe exceder la establecida por el fabricante.
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- GARANTIA: Todos los productos que comercializamos son completamente nuevos y por lo tanto cuentan con la Garantía Original del Fabricante. Por lo general, la garantía es de 5 años a partir de la fecha de compra. Por eso es importante guardar la factura en un lugar seguro junto con los demás documentos del vehículo.
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- FINANZAS: En muchas decisiones de compra, el valor del bien a adquirir tiene un mayor peso. Pero lo que realmente hay que analizar en profundidad en el mundo automotriz es el coste por kilómetro. Hemos visto a algunos clientes comprar neumáticos fuera de rango (índice de carga y velocidad), o neumáticos viejos / usados porque parecen ser más baratos. Este es un error muy común, que no vale la pena, porque los neumáticos se desgastan más rápido (en el mejor de los casos) y, por lo tanto, tienen que ser reemplazados antes o pueden explotar poniendo en riesgo la vida de su familia (en el peor de los casos). También hemos visto a personas que compran neumáticos "baratos" que no son adecuados para el uso normal. Ejemplo: neumáticos para nieve en regiones con muy baja probabilidad meteorológica. Esto desgasta prematuramente el neumático cuando se trabaja en condiciones o rangos de temperatura inadecuados. Tenga en cuenta que si toma una decisión equivocada al comprar neumáticos, puede suceder que ante un accidente de tráfico, el reclamo de la cobertura del seguro puede no estar disponible, por uso inapropiado de neumáticos. Conclusión: a veces lo que parece barato acaba saliendo caro.
- PAGOS: Una vez elegido el juego de neumáticos ideal, considerando el costo por kilómetro, lo que queda es definir los medios y la forma de pago. En este punto siempre puedes optar por pagos en efectivo, tarjetas de crédito, transferencias bancarias y / o criptomonedas como Bitcoin, Ethereum, Mercadopago, Lite Coin, Binance, Stellar. Cualquiera de estas opciones estará disponible según el país, el mercado y la temporada del año. Verifique las opciones de pago y financiamiento en línea y el intercambio de criptomonedas disponible.
- GUÍA DE DECISIÓN: Nuestras recomendaciones a la hora de elegir el juego ideal de neumáticos o repuestos para su vehículo, se basan en investigaciones cuyas métricas se obtienen utilizando, big data, inteligencia artificial, aprendizaje automático, combinando grandes cantidades de datos proporcionados por nuestros clientes y talleres especializados utilizando toda la tecnología disponible ( inalámbrica, bluetooth, aplicaciones móviles, RFID, etc.). Todos estos datos se procesan en nuestros centros informáticos distribuidos para determinar el costo real por km.
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TIPS DEL NEUMÁTICO:
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- ALMACENAMIENTO DE NEUMATICOS
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INFORMACION DEL NEUMÁTICO – DATOS
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ESPECIFICACIONES | |
TIPO DE USO | RUTA |
ANCHO DE SECCION | 265 mm |
PERFIL | 40 |
DIAMETRO DE LLANTA | 18" |
TIPO DE CONSTRUCCION | RADIAL |
INDICE DE CARGA | 101 (Hasta 825 kg) |
RANGO DE VELOCIDAD | Y (Hasta 300 km/h) |
DIAMETRO TOTAL | 669,20 mm |
CIRCUNFERENCIA | 2102,359 mm |
REVOLUCIONES POR KM | 475,66 rev/km |
TALON | 106 mm |
ORIGEN | JAPON |
GARANTIA | 5 años |
TIPOS DE ENVIOS
Los envíos pueden ser realizados bajo tres modalidades distintas:
- Camión
- Bus
- Avión
Las tarifas varían según el volumen, peso y tamaño del envío
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COMPRAR LLANTAS
Si estás considerando actualizar su automóvil, furgoneta o SUV con llantas personalizadas más grandes o reemplazar/reponer llantas de fábrica OEM, has venido al lugar correcto. Tenemos disponibles una amplia variedad de llantas EO y/o alternativas con acabados: cromados, negros, mate, colores personalizados, y mucho más. Si ya has visto algún conjunto de llantas de tu gusto, estamos seguros de que las encontrarás en nuestro sitio web.
A la hora de comprar llantas que no sean EO, es importante tener en cuenta algunos términos básicos que encontrarás durante el proceso de pedido de cualquier llanta. Definiremos los términos con los que tal vez no estés familiarizado, como desplazamiento (ET o OFFSET), HUB (orificio central), PCD y más. Todas y cada una de estas medidas, afectan si una rueda va quedar correctamente en tu marca y modelo de vehículo. Es decir, las llantas deben tener las dimensiones adecuadas para que funcionen correctamente en su automóvil.
Que es el diámetro y como nos afecta?
El diámetro de una llanta es la dimensión de rueda más conocida: cuando alguien dice que tiene llantas de 18 ", se refiere al diámetro de la llanta. El diámetro real de una rueda es la distancia entre las áreas de asentamiento de talón (donde el neumático se sella al borde) NO el diámetro total de la llanta.
A la hora de elegir el diámetro que queremos tenemos que tener en cuenta que tendremos que reducir el perfil del neumático para que la altura total del conjunto llanta + neumático siga siendo la misma sea cual sea el diámetro de nuestras llantas.
El mantener la misma altura total de llanta + neumático asegura la mantener la precisión del velocímetro, el confort y control de conducción y el frenado en fábrica así como aceleración y velocidad máxima , por lo tanto no se hace necesario otras modificaciones al vehículo.
Ancho de llantas, que es y como se mide?
El ancho de la llanta es la distancia entre las áreas de asiento del talón del neumático a través del borde de la rueda (NO es la distancia desde el borde exterior de la rueda al borde opuesto). Al igual que pasa con el diámetro, el ancho de las llantas han aumentado parcialmente en respuesta al aumento del ancho de los neumáticos en los últimos tiempos. Sin embargo, la consideración más importante para el ancho de la llanta es que sea del tamaño adecuado para los neumáticos que se instalarán. Cada fabricante de neumáticos tiene un rango de ancho de llanta para cada tamaño de neumático; incluso dentro de este rango, el ancho montado del neumático cambiará.
Una vez montado, el ancho real del neumático puede aumentar casi una pulgada en algunos casos al pasar del borde más estrecho al más ancho permitido. Esto puede no parecer mucho, pero puede ser crítico al seleccionar un paquete de llanta y rueda. Un neumático montado en una llanta más estrecha de lo necesario puede bombear mucho el talón causando desgastes prematuros en el centro de la banda de rodaje del neumático y producir un manejo más impreciso de la dirección.
Que es el PCD?
Las llantas están sujetas a nuestro vehículo por un bloque central, este bloque central puede tener entre 3 tornillos (prácticamente sólo Smart utiliza este tipo de sujeción) 4, 5, 6 y 8 tornillos ( sólo se usa en grandes 4x4 como los Hummer), pero lo más habitual es 4 ó 5 tornillos de sujeción. El número de tornillos no es la única diferencia entre los vehículos, ya que la distancia entre los tornillos u orificios también puede variar. Esta es la razón por la cual una llanta de cinco tornillos no funcionará en todos los vehículos con cinco tornillos, por ejemplo, no podemos montar una llanta de BMW en un Mercedes aunque ambos tengan 5 tornillos.
La sujeción de las llantas se rige por un patrón que se expresa como el número de tornillos u orificios por la distancia entre ellos. Por ejemplo, un patrón de pernos 5×112 significa 5 tornillos / con una distancia entre los centros de los tornillos opuestos entre sí de 112 mm, esto es el PCD, el patrón que sigue nuestro coche es un PCD 5x112 significa 5 tornillos distancia 112 mm.
Como mido el PCD de nuestro coche?
Es fácil medir el PCD en vehículos con 4, 6 u 8 tornillos, simplemente tienes que medir entre los centros de los tornillos uno frente a otro. Los PCD de 5 tornillos son más complicados ya que la medición no es tan exacta y tienes que saltar uno de los tornillos. Todo es lo puedes ver más claro en el siguiente esquema:
Que es el ET/OFFSET?
El ET/OFFSET es el desplazamiento de la llanta dentro del guarda barro del vehículo y se toma como referencia el centro de la llanta que sería ET/OFFSET cero.
A partir de esta referencia si el núcleo de la llanta está más desplazado hacia el exterior de la llanta se considera ET positivo y cada milímetro de que se desplaza se considera et +1 es decir si el núcleo está 30mm más desplazado del ET cero sería un ET+30.
Desde el ET cero si el núcleo de la llanta está más desplazado hacia el interior de la llanta se considera ET negativo y cada milímetro de que se desplaza se considera et -1 es decir si el núcleo está 30mm menos desplazado del ET cero sería un ET-30.
Al contrario de lo que mucha gente cree cuanto más positivo es el ET la llanta se acerca más a la suspensión y al disco de freno y se aleja del guarda barro, y cuanto más negativo se aleja de la suspensión y se acerca al guarda barro.
Por eso debe tener especial cuidado al intentar colocar una llanta que modifique radicalmente el offset, ya que puede que haga contacto con el sistema de suspensión y/o de frenos, o bien, si se aleja mucho, el neumático toque con el guardabarros.
vs Ago 2020
EQUIVALENCIAS DE NEUMATICOS
¡ATENCIÓN!
A la hora de cambiar los neumáticos del vehículo, se deben respetar algunos parámetros de los neumáticos originales. Aunque, en muchas ocasiones el fabricante del vehículo deja un margen de variación.
Se pueden montar neumáticos que no son exactamente iguales, sí equivalentes. No se puede sustituir una medida estándar como 225/40R18 por un 185/80R13 porque en los neumáticos de 18” se montan discos de freno demasiado grandes para estas medidas. Pero sí podemos buscar una medida alternativa que garantice la seguridad.
Para que los neumáticos puedan ser equivalentes deben cumplir una serie de requisitos que explicamos a continuación. También ofrecemos una herramienta para ayudar al conductor a encontrar los neumáticos alternativos en relación con los neumáticos originales homologados. Puede encontrarla en este enlace.
ATENCIÓN AL VELOCÍMETRO
Además de diferencias en la conducción, cambiar el tamaño de la rueda puede alterar el indicador del velocímetro. El montaje de un neumático equivalente con un diámetro más grande provocará que el velocímetro muestre una velocidad inferior a la real. Al montar una rueda menor de la original, el velocímetro mostrará una velocidad superior a la real.
IMPORTANCIA DE RESPETAR LOS TAMAÑOS HOMOLOGADOS
Todos estos parámetros deben ser respetados a la hora de modificar los neumáticos. De lo contrario, puede perjudicar la seguridad de conducción y no pasará la inspección técnica de la ITV.
NEUMÁTICOS ALTERNATIVOS - GLOSARIO
Tamaño del neumático: es una serie de símbolos y signos que se encuentra en el flanco del neumático, p.ej. 205/55 R16. El primer número (205) indica la anchura del neumático en milímetros. El segundo (55) es la altura del perfil que es un porcentaje en relación a la anchura del neumático, p.ej. 55 es 55% de 205, que es 112,75 mms. El tercer número es el diámetro de la llanta en la cual se monta un neumático (aquí 16 pulgadas) y el tipo de construcción de neumático (R - radial).
Índice de velocidad: determina la velocidad máxima con la cual puede circular un vehículo con un determinado tipo de neumáticos. El neumático equivalente debe tener un índice de velocidad igual al del original. Usar un neumático con códigos de velocidad diferentes al sugerido por fabricante es peligroso.
Índice de carga: determina la carga máxima con la cual puede circular un neumático a la velocidad máxima estipulada por el fabricante. El neumático equivalente debe tener un índice de carga igual o superior al del original.
Diámetro externo del neumático: altura total del neumático, medida desde el suelo hasta la cima de la banda de rodadura.
DIÁMETRO EXTERNO
La diferencia de medida del diámetro externo de un neumático equivalente no debe ser superior al 1,5% del original, ni menor al 2%.
ANCHURA Y PERFIL
La anchura del neumático equivalente no puede ser superior a 30 mm en comparación con el neumático original. El perfil es la distancia que tiene un neumático desde la banda de rodamiento hasta la llanta. En este caso, el tamaño del perfil no puede modificarse y tiene que ser idéntico al del original. Son los dos primeros parámetros que deberá indicar en nuestro configurador de equivalencias de neumáticos.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE CAMBIAR UN NEUMÁTICO POR UNO MAS ANCHO
Ventajas
| Desventajas
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE CAMBIAR POR UN NEUMÁTICO MAS ESTRECHO
Ventajas
| Desventajas
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vs Ago 2020
PREGUNTAS FRECUENTES
Cómo se si este neumático le va a mi vehículo?
Para saber si el neumático le corresponde al vehículo, se puede hacer de varias maneras:
1. Verificar que las medidas indicadas en el neumático actual coinciden al 100% con el neumático elegido. Esto es, y a título de ejemplo:
- Si el neumático actual tiene la siguiente medida 205/55R16 91V, el neumático a comprar debe coincidir con esta medida.
- Verificar que el modelo y marca del neumático coincidan. Ejemplo: Bridgestone Turanza ER30
2. Si hubiera alguna duda, se puede acceder a la HOME de www.in2tires.com y completar los campos indicados con los datos del vehículo.
3. Si aun así, la duda persiste utilizar el CHAT de la página o enviarnos un mail a ventas@in2tires.com que estaremos encantados de ayudarlo
Qué hacer si el vehículo trae colocado un neumático diferente al especificado en www.in2tires.com
A veces esto puede suceder, ya que el dueño anterior del vehículo pudo haber cambiado las llantas y los neumáticos del vehículo, tal como venía de fábrica. Esta posibilidad, a veces se puede hacer con equipamiento original de fábrica, y está previsto como opcional. Otras, son decisiones del dueño, que prefiere otro tipo de combinación por estética o por prestaciones.
En cualquiera de los casos, si el vehículo trae otro neumático, diferente al especificado en el manual del usuario o en www.in2tires.com, recomendamos respetar el mismo neumático para evitar tener que cambiar todo el juego completo de neumáticos y llantas.
Cómo saber si el neumático elegido es el ideal para el uso habitual que le doy al vehículo?
Recomendamos, en estos casos, comunicarse con nosotros, quienes les haremos algunas breves preguntas para poder identificar:
1. Tipo de vehículo (4x2 o 4x4, tracción delantera o trasera, etc)
2. Estilo de conducción
3. Tipo de carga transportada
4. Zona geográfica (para saber temperatura media o tipo de suelo, régimen de lluvias)
5. Porcentaje de uso sobre asfalto, tierra, ripio, barro, conchilla, arena, arcilla, nieve
De esta forma, podremos recomendarle un conjunto de opciones y alternativas de precios y calidades para su elección, con la seguridad que el neumático finalmente elegido, sea el adecuado al su presupuesto, a su vehículo, estilo de conducción, etc. Y de esta forma maximizar el rendimiento por kilómetro.
Cuáles son los gastos de envío?
Habitualmente hay dos maneras de hacer la entrega y tiene claramente definidos dos tramos tratándose de despachos al interior del país.
Las dos maneras para hacer la entrega son:
- pagadero en destino
- pagadero en origen.
A la fecha optamos por el sistema de pago en destino, simplemente para asegurar un mejor servicio de logística. Se presta el servicio logístico primero, y luego se abona.
La elección del transporte es exclusiva del cliente, quien informará a www.in2tires.com el servicio de su confianza. Todos los gastos de despacho hasta el transporte seleccionado por el cliente, son gratuitos.
Habitualmente, y si el producto está en stock, los tiempos de entrega en el transporte es dentro de las 24 hs. de abonado el pedido. A partir de allí, los tiempos varían según cada punto de entrega. Podemos definir los siguientes rangos estimados:
- Provincia de Buenos Aires, Córdoba, Entre Ríos y Santa Fe: 24/48 hs
- La Pampa, Rio Negro, Santiago del Estero, Corrientes: 48/72 hs
- Neuquén, San Luis, San Juan, Mendoza, Catamarca, Tucumán, Chaco, Misiones, Chubut: 72/96hs
- Tierra del Fuego, Santa Cruz, Salta y Jujuy: 96hs
Es decir, dentro de los 5 días hábiles, en cualquier punto del país.
Métodos de Pago
Las facturas se cancelan con Tarjetas de Crédito o Débito, Cheques, transferencia bancaria o depósito en cuenta. Para el caso de transferencias bancarias o depósito en cuenta, le pedimos que nos soliciten los datos que les enviaremos a la brevedad, y que después de haber realizado el depósito o la transferencia, nos informen para poder hacer un mejor rastreo e imputación.
Como son los precios en esta página?
Los precios que se publican en este sitio son muy competitivos. Esto no significa que eventualmente pueda existir algún otro proveedor que por su situación financiera, o por tratarse de productos próximos a vencerse, opte por venderlos a precios inferiores de los de mercado.
Nuestra política de precios se basa en una oferta única de productos por su enorme variedad, sin límites mínimos de compra diaria y con servicio de entrega permanente.
Este combo de servicios ofrecidos, garantiza la satisfacción de nuestros Clientes, manteniendo la funcionalidad de sus vehículos de acuerdo a la configuración original de fábrica o bien, siguiendo la configuración específica definida por el tipo de zona y usos predefinidos.
Como hago un pedido?
Los pedidos se ingresan on-line en la página previa registración como cliente. La misma plataforma va guiando al comprador a través de todos los pasos necesarios hasta completar el pedido. Durante este proceso, siempre podrá volver atrás y realizar una modificación sobre los mismos. El pedido queda confirmado únicamente cuando haya sido aprobado el pago. Sea por Tarjeta de Crédito o Débito, o Transferencia o depósito bancario.
Como solicito ayuda?
La plataforma posee un CHAT de ayuda que permite la interacción inmediata con el operador o asistente técnico para resolver cualquier consulta sobre la plataforma o aspectos referidos a la operación que se esté realizando. Si eventualmente no se pudiera resolver el problema en el momento, siempre se podrá enviar un mail al Administrador (admin@in2tires.com) para su seguimiento posterior.
Puedo ver el historial de compras?
La plataforma prevé que una vez logueado como cliente, cada uno podrá ver el historial de sus compras. De esta manera se facilita repetir pedidos de productos que han tenido éxito.
vs Ago 2020
In2tires ofrece a las familias de Yokohama ADVAN performance, AVID de pasajeros, camiones ligeros Geolandar y neumáticos de invierno iceGuard, así como muchas otras líneas de neumáticos que se utilizan como equipo original en vehículos nuevos.
Yokohama tiene una reputación bien ganada en la pista de carreras y su programa de deportes de motor es un entorno perfecto para probar tecnologías de neumáticos que resultan en el desarrollo de mejores neumáticos para la calle.
Como el neumático oficial del Porsche GT3 Cup Challenge USA aprobado por IMSA, cada automóvil en el evento está equipado con neumáticos de carreras Yokohama ADVAN ENV-R2 con enfoque ambiental, en los que un porcentaje de las reservas de petróleo típicas de sus compuestos han sido reemplazados con aceite de naranja y caucho natural para proporcionar el agarre necesario en el circuito de carreras.
Este mismo tipo de tecnología también se utiliza en llantas de calle Yokohama seleccionadas, como la llanta de calle dB Super E-spec ™ de bajo consumo de combustible, la primera llanta de calle del mundo que usa aceite de naranja para reducir el consumo de petróleo.
Yokohama Rubber Co., Ltd. fue fundada en 1917, estableció una sede en los Estados Unidos como Yokohama Tire Corporation en 1969, y ahora tiene su sede en Santa Ana, California.
Además de los neumáticos para automóviles, crossovers, vehículos utilitarios deportivos y camiones ligeros disponibles a través de In2tires, Yokohama también produce neumáticos para aplicaciones comerciales de camiones y autobuses, minería fuera de carretera y construcción.
¿Qué neumáticos Yokohama están disponibles para mi vehículo?
NEUMÁTICOS PARA AUTOMÓVILESExtreme Performance Summer Max Performance Summer
Ultra High Performance Summer
Ultra High Performance All-Season
High Performance All-Season
High Performance Summer Grand Touring All-Season Standard Touring All-Season
Passenger All-Season
Studless Ice & Snow Performance Winter / Snow
Streetable Track & Competition
Temporary/Compact Spare
| NEUMÁTICOS PARA CAMIONETAS SUV / 4X4Street/Sport Truck Summer
Street/Sport Truck All-Season
Crossover/SUV Touring All-Season
Highway Rib Summer Highway All-Season
On-/Off-Road All-Terrain
Off-Road Maximum Traction
On-/Off-Road Commercial Traction
Light Truck/SUV Studless Ice & Snow
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vs Ago 2021
ADVAN SPORT (V105)
7346
- Medida: 265/40ZR18 Tipo de uso: S
- SKU Code: 10Y
- Japan
- Disponibilidad: En Stock
Ancho: 265
Perfil: 40
Llanta: 18.0
Rango de velocidad: Y
Nivel de Ruido: 73
Economia de Combustible: E
Agarre en lluvia: A
Indice de carga: 101
R/D RADIAL
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AR$310.611,84
- Sin impuestos: AR$256.704,00
BANNER:
MEDIOS DE PAGO:
Despacho Estimado:
Garantia - Genuino - Nuevo:
Anuncio Block:
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TESTIMONIALES
Que dicen nuestros clientes sobre nosotros
"... La forma más fácil de comprar un neumático desde mi Pc, Tablet o Móvil. Patricio, Jujuy |
"...Encontré in2tires.com hace 3 años y desde entonces siempre compre en el mismo lugar. Mauro, Ushuaia |
"....Simple, cómodo, preciso. Es genial. Lucas, San Luis |