El neumático Cinturato P1 Runflat de Pirelli pertenece a la categoría de neumáticos: Gran Turismo Para Verano y fueron desarrollados para soportar el peso de vehículos cupé y sedán, sin necesidad de aire. Este neumático, utiliza la tecnología Sel-Supporting Run Flat de Pirelli, la cual mejora la seguridad y conveniencia en caso de un pinchazo, permitiendo una movilidad temporal extendida. El Cinturato P1 Runflat puede rodar sin aire hasta una distancia de 50 millas (80km), a una velocidad de 50 mph (80 km/h), a menos que se especifique lo contrario por el fabricante del vehículo en relación a los neumáticos originales (O.E., por sus siglas en inglés). La garantía de Pirelli no cubre neumáticos que han desarrollado grietas debido a su uso en temperaturas ambientales por debajo de 45º Fahrenheit (7º Celsius) y como todo neumático de verano, el CInturato P1 Runflat, no fue diseñado para ser utilizado en temperaturas cercanas al nivel de congelación o superficies con hielo o nieve.

CARACTERISTICAS:

La combinación de las cualidades únicas que posee el Cinturato P1 Runflat, ha sido posible, gracias a la forma en que Pirelli ha desarrollado sus productos con mentalidad "Rendimiento Verde", que ofrece sinergia de placer al conducir, rendimiento, seguridad y respeto al medioambiente. Los iconos "Ecoimpact" impresos en la pared o flanco del Cinturato P1 Runflat reflejan la contribución con el medio ambiente, referente a eficiencia de energía, aire limpio, bajo ruido y desgaste lento.

El Cinturato P1 Runflat posee un compuesto de caucho con poca resistencia a rodar, que cuenta con polímeros avanzados tecnológicamente, para aumentar el agarre sobre superficies mojadas y secas, a la vez de reducir el consumo de gasolina y las emisiones CO2. El compuesto de caucho es moldeado en una banda de rodamiento con un diseño asimétrico que ofrece un desgaste parejo, mejora el confort del andar y reduce los niveles de ruido. Un hombro robusto exterior, mejora el agarre lateral en carreteras secas, mientras que tres canales circunferenciales expulsan agua en el área de contacto con la carretera, mejorando la tracción sobre carreteras mojadas y la resistencia al deslizamiento sobre agua (hydroplaning).

ESPECIFICACIONES:

La estructura interna, incluye correas gemelas de acero sobre una carcasa de poliéster, para proporcionar mayor fortaleza y durabilidad. La movilidad extendida ofrecida por Pirelli, es posible gracias al sistema de producción robotizado controlado por computadora (MIRS). Este sistema asegura la constancia en la aplicación de los refuerzos adicionales colocados en el flanco o pared del neumático, que soportan el peso del vehículo sin la necesidad de aire.

El Cinturato P1 Runflat es recomendado, solamente, para vehículos equipados originalmente con neumáticos rueda flat y que poseen un sistema de control de presión de aire (TPMS, por sus siglas en inglés) que detecta y alerta de cambios en la presión de aire.

Nota: Los neumáticos Cinturato P1 Run Flat son diseñados y fabricados con métodos que impactan menos al medio ambiente, además poseen un compuesto de caucho de poca resistencia al rodar (LRR, por sus siglas en inglés) y una construcción que mejora el consumo de gasolina. Estos neumáticos son identificados como tales con la designación Ecoimpact de Pirelli y aparece en las páginas de Especificaciones y Tamaños.

RECOMENDACIONES

Revisa periódicamente la presión de inflado de sus neumáticos y respete los valores indicados por el fabricante del vehículo.
La carga máxima por neumático indicada en la tabla que figura a continuación, se alcanza con la máxima presión indicada en el costado del neumático.
La presión máxima de inflado nunca debe exceder la establecida por el fabricante.

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GARANTIA - SEGUROS - FINANZAS - MEDIOS DE PAGO

GARANTIA: Todos los productos que comercializamos son completamente nuevos y por lo tanto cuentan con la Garantía Original del Fabricante. Por lo general, la garantía es de 5 años a partir de la fecha de compra. Por eso es importante guardar la factura en un lugar seguro junto con los demás documentos del vehículo.
SEGUROS: Es una buena idea tener una buena cobertura a traves de una poliza de seguro. Conseguir una adecuada minimización de riesgos permite vivir con mayor tranquilidad. Obtenga una cotización de seguro instantánea en línea. Además y dependiendo de la zona geográfica en la que se encuentre, ofrecemos un seguro contra roturas y pinchazos de neumáticos. Recuerde que algunas pólizas de seguro de automóvil incluyen cobertura por robo de neumaticos y llantas y, por lo tanto, la Compañía de Seguros debe cubrir todos los costos de reemplazo. Encontrar un buen asesor de seguros también le permite no duplicar los costos de la cobertura del seguro si esos mismos eventos se incluyen en una póliza preexistente. Esto requiere conocimientos técnicos y profesionales específicos para analizar el alcance de cada contrato de seguro. Es por eso que recomendamos trabajar con un único agente de seguros. Encontrá el seguro ideal para tu vehículo, propiedad, empresa o actividad comercial, sea que necesites un Seguro de salud, Seguro de automóvil, Seguro de viaje, Seguro de mascota, Seguro de hogar, Seguro de electrónica, Responsabilidad civil, Seguro de incendio, Seguro de robo, Seguro de vida, Seguros Agricolas, Todo Riesgo incluido, Seguro contra Heladas y Granizo, etc.
FINANZAS: En muchas decisiones de compra, el valor del bien a adquirir tiene un mayor peso. Pero lo que realmente hay que analizar en profundidad en el mundo automotriz es el coste por kilómetro. Hemos visto a algunos clientes comprar neumáticos fuera de rango (índice de carga y velocidad), o neumáticos viejos / usados porque parecen ser más baratos. Este es un error muy común, que no vale la pena, porque los neumáticos se desgastan más rápido (en el mejor de los casos) y, por lo tanto, tienen que ser reemplazados antes o pueden explotar poniendo en riesgo la vida de su familia (en el peor de los casos). También hemos visto a personas que compran neumáticos "baratos" que no son adecuados para el uso normal. Ejemplo: neumáticos para nieve en regiones con muy baja probabilidad meteorológica. Esto desgasta prematuramente el neumático cuando se trabaja en condiciones o rangos de temperatura inadecuados. Tenga en cuenta que si toma una decisión equivocada al comprar neumáticos, puede suceder que ante un accidente de tráfico, el reclamo de la cobertura del seguro puede no estar disponible, por uso inapropiado de neumáticos. Conclusión: a veces lo que parece barato acaba saliendo caro.
PAGOS: Una vez elegido el juego de neumáticos ideal, considerando el costo por kilómetro, lo que queda es definir los medios y la forma de pago. En este punto siempre puedes optar por pagos en efectivo, tarjetas de crédito, transferencias bancarias y / o criptomonedas como Bitcoin, Ethereum, Mercadopago, Lite Coin, Binance, Stellar. Cualquiera de estas opciones estará disponible según el país, el mercado y la temporada del año. Verifique las opciones de pago y financiamiento en línea y el intercambio de criptomonedas disponible.
GUÍA DE DECISIÓN: Nuestras recomendaciones a la hora de elegir el juego ideal de neumáticos o repuestos para su vehículo, se basan en investigaciones cuyas métricas se obtienen utilizando, big data, inteligencia artificial, aprendizaje automático, combinando grandes cantidades de datos proporcionados por nuestros clientes y talleres especializados utilizando toda la tecnología disponible ( inalámbrica, bluetooth, aplicaciones móviles, RFID, etc.). Todos estos datos se procesan en nuestros centros informáticos distribuidos para determinar el costo real por km.

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TIPS DEL NEUMÁTICO:

CONSEJOS SOBRE PRESION DE INFLADO
VENCIMIENTO DEL NEUMATICO
ALMACENAMIENTO DE NEUMATICOS
DESGASTE DEL NEUMÁTICO Y SUS RAZONES
LA IMPORTANCIA DE CHEQUEOS PERIODICOS
TIPS DEL NEUMÁTICO: TIEMPO DE REEMPLAZO
LA IMPORTANCIA DE LA ROTACION DE LOS NEUMATICOS
DISEÑO DE LA BANDA DE RODAMIENTO
CINCO CASOS EN DONDE DEBERIAS PENSAR EN CAMBIAR LOS NEUMATICOS
TIPS A TENER EN CUENTA AL COMPRAR UNA LLANTA
CUANDO CAMBIAR UNO, DOS O LOS CUATRO NEUMATICOS JUNTOS?
QUE SON LOS NEUMATICOS RUN FLAT?
NEUMATICOS RUN FLAT VS AUTOSELLANTES
COMO ELEGIR EL MEJOR NEUMATICO OFF-ROAD (I)
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CUALES SON LOS MEJORES NEUMATICOS PARA BARRO
INFORMACION DEL NEUMÁTICO – DATOS
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GUIA PRACTICA - LO QUE HAY QUE SABER DE UN NEUMATICO
USOS DEL NEUMÁTICO
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TIPS PARA LA CONDUCCION EN INVIERNO
TIPS PARA LA CONDUCCION EN LLUVIA
DISTANCIA DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCION DE MOTOCICLETAS
NEUMÁTICOS PARA HIELO Y NIEVE
LA IMPORTANCIA DE USAR NEUMATICOS DE INVIERNO
CUANDO ES EL MOMENTO DE CAMBIAR A NEUMATICOS DE INVIERNO?
SE PUEDE USAR UN NEUMÁTICO DE INVIERNO TODO EL AÑO?
NEUMATICOS DE VERANO VS NEUMATICOS MULTICLIMA
¿QUE TIPO DE CADENAS DE NIEVE ELEGIR?

vs Sept 2023

ESPECIFICACIONES
TIPO DE USO	RUTA
ANCHO DE SECCION	195 mm
PERFIL	55
DIAMETRO DE LLANTA	16"
TIPO DE CONSTRUCCION	RADIAL
INDICE DE CARGA	87 (Hasta 545 kg)
RANGO DE VELOCIDAD	V (Hasta 240 km/h)
DIAMETRO TOTAL	620,90 mm
CIRCUNFERENCIA	1950,619 mm
REVOLUCIONES POR KM	512,66 rev/km
TALON	107,25 mm
RANGO ANCHO DE LLANTA	5,5" a 7"
GARANTIA	5 años

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TIPS BASICOS DEL NEUMÁTICO:

INFORMACION DEL NEUMÁTICO – DATOS

USOS DEL NEUMÁTICO

NEUMÁTICOS PARA HIELO Y NIEVE

NEUMATICOS RUN FLAT

A pesar de que aparecieron por primera vez a mediados de la década de 1980, los neumáticos de carrera (RFT) son ahora más populares que nunca. Debido a que algunos fabricantes de autos los hacen estándar en vehículos nuevos, más consumidores preguntan acerca de los pisos de ejecución, sus ventajas y cómo su uso impacta la conducción.

¿QUÉ SON LOS NEUMÁTICOS RUN FLAT?

Los neumáticos de carrera plana son neumáticos con los que puede continuar conduciendo después de un pinchazo para que pueda tomar el tiempo para ir a un taller de automóviles o encontrar un área segura y nivelada para proceder a cambiar el neumático.

Sin embargo, no puedes conducir sobre ellos indefinidamente. Verifique las especificaciones del fabricante para averiguar qué tan rápido y qué tan lejos puede conducir con sus llantas de carrera. Los neumáticos Run-Flat de Bridgestone permitirán el funcionamiento continuo incluso después de una pérdida de algo o toda la presión de inflado de hasta 50 millas (80 km) a una velocidad máxima de hasta 50 mph (80 km / h).

¿CÓMO FUNCIONAN LOS NEUMÁTICOS RUN FLAT?

Hay dos tipos principales de sistemas de llantas desinfladas:

el sistema autosuficiente y
el sistema de anillo de soporte.

En la mayoría de los sistemas de llantas de rodamiento autoportantes, el neumático presenta una construcción reforzada de costado que continuará soportando el vehículo en caso de pérdida de aire. Esta construcción permite la operación continua después de la pérdida de presión de aire hasta la velocidad y la distancia especificadas por el fabricante.

SISTEMA AUTO SUFICIENTE

SISTEMA DE ANILLO DE SOPORTE

Por otro lado, los sistemas de llantas de rodadura con anillo de soporte emplean un anillo de goma dura u otra estructura que puede soportar el peso del vehículo en una condición de pérdida de aire.

Dado que siguen funcionando a pesar de que son "planos", todos los neumáticos con llanta, independientemente del tipo de sistema específico, solo se pueden usar en un vehículo equipado con un Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). El TPMS le avisa tan pronto como uno de sus neumáticos pierde presión. Sin él, es posible que no sepa que estaba conduciendo con una llanta poco inflada.

BENEFICIOS DE LOS NEUMÁTICOS RUN FLAT

No tiene que cambiar su neumático en condiciones peligrosas o incómodas. Este es quizás el mayor beneficio de los neumáticos planos y es una de las razones por las que fueron diseñados. Con los neumáticos convencionales, debe reemplazar un piso en el lugar o hacer que remolquen su automóvil.
En una situación de pinchazo, los rodamientos son más estables que los neumáticos convencionales. Ya que están diseñados para soportar su vehículo, incluso cuando no contienen aire, los neumáticos aplastados le ayudarán a mantener un mejor control en una situación de pérdida de aire completa que los neumáticos convencionales.

A medida que los consumidores continúan clasificando la seguridad en lo alto de la lista de características que buscan en un vehículo, se espera que crezca la popularidad de los neumáticos de carrera. Dado que las llantas de carrera funcionan de manera confiable con tecnologías interconectadas como TPMS, puede que solo sea una cuestión de tiempo antes de que se conviertan en la norma y no en la excepción en vehículos nuevos.

PROS:

Puede conducir con una llanta desinflada: el principal beneficio de una llanta autosuficiente es que le permite seguir conduciendo sobre una superficie plana a unas 100 millas después de que todo el aire haya desaparecido. No tienes que salir del coche en el frío, ni por la lluvia, ni por una carretera concurrida o por la calle en una parte incompleta de la ciudad. Los conductores generalmente tendrán que reducir la velocidad a aproximadamente 50 mph para obtener el rango máximo. El manual del propietario tendrá cifras exactas para cada aplicación de neumático / vehículo.
Mejor estabilidad después de una explosión: debido a que este neumático puede soportar el vehículo por millas sin aire, una deflación repentina resulta en menos transferencia de peso y desestabilización de la banda de rodadura. La dirección y el manejo permanecerán cerca de lo normal.
Baje el peso del vehículo: con las herramientas de reparación de llantas y llantas de repuesto eliminadas, el peso del vehículo en teoría debería bajar. Pero no es tanto como se podría esperar, ya que los pisos de rodaje pesan más que los neumáticos normales debido al refuerzo adicional en las paredes laterales.

CONTRAS:

Sin repuesto: los vehículos equipados con pisos de rodadura no llevan una rueda y un neumático de repuesto, lo que significa que tampoco tienen un gato o herramientas. De hecho, eliminar la llanta de refacción y reasignar ese espacio a algún otro propósito (estilo, asiento de la tercera fila, espacio interior, etc.) es una razón importante por la que los fabricantes de autos ofrecen autos de carrera.
Reducción del desgaste de la banda de rodadura: un estudio de 2013 realizado por JD Power descubrió que las personas reemplazaron sus llantas corridas una media de 6.000 millas antes que los propietarios que usan llantas convencionales. Las opiniones difieren sobre la razón, pero una teoría es que los fabricantes de neumáticos colocan un compuesto blando de la banda de rodadura en un neumático de carrera plana para contrarrestar la marcha dura. Un efecto secundario del compuesto más suave es una vida más corta de la banda de rodadura. Los datos reales sobre la longevidad de los neumáticos de carrera plana han sido difíciles de encontrar. Pero según una encuesta de propietarios de JD Power de 2018 , los propietarios informaron una mayor satisfacción general con los neumáticos de carrera plana. No se quedaron atrás de los neumáticos convencionales en la encuesta.
Las explosiones son todavía posibles: si un conductor no presta atención o nota las advertencias y conduce más allá del rango de presión cero o por encima de la limitación de velocidad, el neumático puede comenzar a desintegrarse, con los mismos efectos desestabilizadores. Además, si el pinchazo ocurrió en la pared lateral o si el neumático golpea un objeto grande, el conductor tendría que llamar a una grúa. El estudio de JD Power descubrió que "los clientes con vehículos equipados con llantas desinfladas tienen casi el doble de probabilidades que aquellos con vehículos equipados con llantas convencionales para reemplazar una llanta debido a una llanta o una rotura".
Es difícil decir si hay poco aire: un efecto secundario de la construcción más rígida es que las paredes laterales no se abultan si la presión del aire es baja. Por lo tanto, es fundamental contar con un sistema de monitoreo de presión de llantas y revisar la presión de las llantas con frecuencia. De lo contrario, nunca sabrías que tenías un piso.
Paseo más áspero: las paredes laterales rígidas que hacen que un trabajo se corra también resultan en un viaje más áspero. Si el vehículo venía con llantas desinfladas de fábrica, el fabricante de automóviles generalmente ajusta la suspensión para compensar la carrera más dura.
Costo: Los neumáticos de carrera plana son más costosos de reemplazar. Los precios variarán según el tipo de neumático y la ubicación de compra, pero no es infrecuente pagar una prima de $ 40- $ 65 por un neumático de carrera plana. Además, muchos run-flats no pueden repararse y, a menudo, necesitan ser reemplazados en pares.
Menos disponibilidad en el mercado debido a que las llantas para correr no son un neumático de gran venta, los conductores no deben esperar entrar en cualquier tienda de neumáticos y comprar uno. Es posible que sea más fácil hacerlo en ciudades más grandes, pero si es un usuario de carrera en un viaje por carretera y obtiene un apartamento cerca de una ciudad pequeña, es probable que tenga que desviarse para encontrar un neumático nuevo adecuado. O peor, puede que tenga que quedarse allí durante la noche, esperando que le envíen el neumático.

DIFERENCIAS CON EL NEUMATICO CONVENCIONAL

En la imagen que sigue se grafica muy bien las diferencias de comportamiento del neumático ante la perdida abrupta de aire. Este comportamiento es lo que permite seguir rodando a velocidades reducidas y durante un cierto tiempo limitado.

vs Ago 2020

In2tires ofrece neumáticos de rendimiento Pirelli P Zero y Cinturato, neumáticos touring Cinturato, P6, P7 y P4, neumáticos de camioneta Scorpion, así como neumáticos de invierno Sottozero y Winter Carving, junto con otras líneas de neumáticos utilizadas como equipo original en vehículos nuevos.

Durante más de 140 años, Pirelli ha desafiado los límites de la tecnología, el estilo y la sostenibilidad, estableciendo tendencias en todo el mundo. Acreditado con el desarrollo de los primeros radiales de calle de alto rendimiento y bajo perfil del mundo, Pirelli se ha convertido en un proveedor establecido de neumáticos para equipos originales para muchos de los principales automóviles de Europa.

Pirelli trabaja en estrecha colaboración con algunos de los fabricantes de vehículos más prestigiosos del mundo, incluidos Bentley, Ferrari, Lamborghini, Maserati, McLaren, Pagani, Porsche y más para desarrollar el neumático ideal para sus vehículos de mayor rendimiento. Mediante pruebas exhaustivas y tecnologías, procesos y materiales dedicados, Pirelli puede adaptar cada modelo de neumático a la aplicación específica. Al variar los compuestos de la banda de rodadura, los patrones y las profundidades, los materiales de la carcasa y el paquete del cinturón, la rigidez y el recuento de capas, la asimetría interna y muchas otras variables, Pirelli puede ajustar sus neumáticos para satisfacer las demandas del vehículo, ya sea el máximo rendimiento de la pista o el máximo lujo. Tracción fuera de carretera e invierno, o baja resistencia a la rodadura y larga vida útil.

No solo se limita a los superdeportivos modernos, el Pirelli Collezione presenta neumáticos para automóviles clásicos y antiguos. Combinando tecnología moderna con alma clásica, los neumáticos Collezione presentan un estilo y diseño vintage y utilizan compuestos avanzados para un mayor agarre y rendimiento en mojado. La construcción interna presenta los últimos materiales y procesos de construcción de alto rendimiento, mientras que los parámetros son fieles a los establecidos originalmente por los diseñadores de vehículos, preservando el carácter clásico y complementando la configuración de la suspensión y la dinámica de conducción de los automóviles antiguos.

Todos los neumáticos Pirelli están cubiertos por la garantía limitada del fabricante, con modelos selectos que brindan la tranquilidad adicional del Plan Confidence Plus de Pirelli, con una garantía limitada de desgaste de la banda de rodadura y una oferta de prueba de 30 días.

En 2011, Pirelli volvió al pináculo del automovilismo con un contrato para suministrar neumáticos de carreras P Zero (seco) y Cinturato (intermedio / mojado) a todos los equipos de Fórmula 1. Con un contrato renovado hasta 2019, Pirelli continuará promoviendo sus innovaciones industriales y tecnológicas a través de la Fórmula 1.

Pirelli & Co. fue fundada en 1872 en Italia. La compañía lleva el nombre de su fundador, Giovanni Battista Pirelli, quien tenía una pasión por el caucho, una vocación por los negocios y una visión internacional.

Además de los neumáticos para automóviles, crossovers, vehículos utilitarios deportivos y camionetas disponibles a través de In2tires, Pirelli también produce una gama de neumáticos para motocicletas.

¿Qué neumáticos Pirelli están disponibles para mi vehículo?

NEUMÁTICOS PARA AUTOMÓVILES

Max Performance Summer

P Zero
P Zero (PZ4)
P Zero (PZ4) with Seal Inside
P Zero Nero
P Zero Nero GT
P Zero Rosso
P Zero Run Flat
P Zero Run Flat (PZ4)
P Zero System

Ultra High Performance Summer

Cinturato P7 (W- or Y-Speed Rated)
Cinturato P7 Run Flat (W- or Y-Speed Rated)
Cinturato P7 with Seal Inside
Formula Dragon

Ultra High Performance All-Season

P Zero All Season
P Zero All Season Plus
P Zero Nero All Season
P Zero Nero All Season Run Flat
P Zero Nero M&S

High Performance Summer

Cinturato CN12
Cinturato CN36
Cinturato P1
Cinturato P1 Run Flat
Cinturato P4
Cinturato P7
Cinturato P7 (H- or V-Speed Rated)
Cinturato P7 Run Flat (H- or V-Speed Rated)
Cinturato P3000
Fórmula Energy
P400
P400 EVO
P6
P600
P6000
P6000 Powergy
P7
Phantom

Grand Touring All-Season

Standard Touring All-Season

Studless Ice & Snow

Ice Zero FR
Winter Cinturato

Performance Winter / Snow

Streetable Track & Competition

P Zero Corsa (PZC4)
P Zero Corsa System
P Zero Trofeo R

Temporary/Compact Spare

Spare Tyre

NEUMÁTICOS PARA CAMIONETAS SUV / 4X4

Street/Sport Truck Summer

Scorpion Verde
Scorpion Verde Run Flat

Street/Sport Truck All-Season

Scorpion Zero
Scorpion Zero All Season
Scorpion Zero All Season Plus
Scorpion Zero All Season Run Flat
Scorpion Zero Asimmetrico

Crossover/SUV Touring All-Season

Scorpion Verde All Season
Scorpion Verde All Season Plus
Scorpion Verde All Season Plus II
Scorpion Verde All Season Run Flat

Highway All-Season

On-/Off-Road All-Terrain

Off-Road Maximum Traction

Light Truck/SUV Performance Winter / Snow

Scorpion Ice & Snow
Scorpion Ice & Snow Run Flat
Scorpion Winter
Scorpion Winter Run Flat

NEUMATICOS PARA MOTOCICLETAS

vs Ago 2021

Opiniones sobre P1 CINTURATO RUN FLAT

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P1 CINTURATO RUN FLAT

5504

Medida: 195/55R16

Tipo de uso:

Ancho:

Perfil:

Llanta:

Rango de velocidad:

Nivel de Ruido:

Economia de Combustible:

Agarre en lluvia:

Runflat:

Indice de carga:

R/D

SKU Code: 87V
Disponibilidad: En Stock
Run Flat:
Tipo y Caracteristicas (S-Auto-RF):

AR$169.507,69
Sin impuestos: AR$140.089,00

Cantidad:

Garantia - Genuino - Nuevo:

Garantía de Fabrica Producto Original de Fábrica

Anuncio:

BANNER:

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MEDIOS DE PAGO:

Tarjetas habilitadas enTodoPago

Tarjetas habilitadas en Mercado Pago

Despacho Estimado:

Despacho Estimado

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Que dicen nuestros clientes sobre nosotros

"... La forma más fácil de comprar un neumático desde mi Pc, Tablet o Móvil.
No hace falta perder tiempo recorriendo la ciudad o haciendo llamados para
encontrar el modelo y la marca que necesito para mi auto...
Me asisten también con mecánica ligera"

Patricio, Jujuy

"...Encontré in2tires.com hace 3 años y desde entonces siempre compre en el mismo lugar.
La mayor oferta y variedad de neumáticos en un sólo lugar.
Además tienen amortiguadores, pastillas y disco, escobillas, lámparas, filtros.
Pude comparar diseños y especificaciones. No le cambiaría nada!!!..."

Mauro, Ushuaia

"....Simple, cómodo, preciso. Es genial.
Y además, tienen un instalador recomendado cerca de donde me encuentre.
Sea donde haya ocurrido mi percance, mi domicilio, mi trabajo o lugar de vacaciones.
Es la solución que esperaba..."

Lucas, San Luis

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PIRELLI P1 CINTURATO RUN FLAT - 195/55R16 - 87V

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