MEDIDAS DISPONIBLES
RIM | MEDIDAS | IC/RV | ORIGEN | MERCADOS |
17" | 88W 91Y 97Y | ALEMANIA ALEMANIA ALEMANIA | AMERICA-EUROPA AMERICA-EUROPA AMERICA-EUROPA | |
18" | 92Y 95Y 98Y 92Y 97Y 94Y | ALEMANIA ALEMANIA ALEMANIA ALEMANIA ALEMANIA ALEMANIA | AMERICA-EUROPA AMERICA-EUROPA AMERICA-EUROPA AMERICA-EUROPA AMERICA-EUROPA AMERICA-EUROPA | |
19" | 88Y 100Y | ALEMANIA ALEMANIA | AMERICA-EUROPA AMERICA-EUROPA |
IC: Indice de Carga
RV: Rango de Velocidad
Origen: Lugar de Fabricación
Mercados: Mercado de Comercialización
APLICACIONES EN VEHICULOS
- CITROEN - DS3 - 1.6 TURBO - 2010
- CITROEN - DS3 - 1.6 TURBO - 2011
- CITROEN - DS3 - 1.6 TURBO - 2012
- CITROEN - DS3 - 1.6 TURBO - 2013
- CITROEN - DS3 - 1.6 TURBO - 2014
- CITROEN - DS3 - 1.6 TURBO SPORT - 2011
- CITROEN - DS3 - 1.6 TURBO SPORT - 2012
- CITROEN - DS3 - 1.6 TURBO SPORT - 2013
- CITROEN - DS3 - 1.6 TURBO SPORT - 2014
- CITROEN - DS3 - 1.6 TURBO SPORT - 2015
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2005
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2006
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2007
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2008
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2009
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2010
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2011
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2012
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S ROADSTER AUTO - 2013
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S ROADSTER AUTO - 2014
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S ROADSTER AUTO - 2015
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2013
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2014
- MINI - COOPER CABRIOLET - 1.6 16V S CABRIOLET AUTO - 2015
- MINI - COOPER COUPE - 1.6 16V S COUPE - 2012
- MINI - COOPER COUPE - 1.6 16V S COUPE - 2013
- MINI - COOPER COUPE - 1.6 16V S COUPE - 2014
- MINI - COOPER COUPE - 1.6 16V S COUPE - 2015
- MINI - COOPER COUPE - 1.6 16V S COUPE AUTO - 2012
- MINI - COOPER COUPE - 1.6 16V S COUPE AUTO - 2013
- MINI - COOPER COUPE - 1.6 16V S COUPE AUTO - 2014
- MINI - COOPER COUPE - 1.6 16V S COUPE AUTO - 2015
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S AUTO - 2005
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S AUTO - 2006
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S AUTO - 2007
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S AUTO - 2008
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S AUTO - 2009
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S AUTO - 2010
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S AUTO - 2011
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S AUTO - 2012
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S AUTO - 2013
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S AUTO - 2014
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S CLUBMAN AUTO - 2008
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S CLUBMAN AUTO - 2009
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S CLUBMAN AUTO - 2010
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S CLUBMAN AUTO - 2011
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S CLUBMAN AUTO - 2012
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S CLUBMAN AUTO - 2013
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S CLUBMAN AUTO - 2014
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S HOT CHILI - 2005
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S HOT CHILI - 2006
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S HOT CHILI - 2007
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S HOT CHILI - 2008
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S HOT CHILI - 2009
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S JCW - 2009
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S JCW - 2010
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S JCW - 2011
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S JCW - 2012
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S JCW - 2013
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S JCW - 2014
- MINI - COOPER HATCHBACK - 1.6 16V S JCW - 2015
- PEUGEOT - 207 CABRIOLET - 1.6 16V COUPE CABRIOLET 150CV - 2008
- PEUGEOT - 207 CABRIOLET - 1.6 16V COUPE CABRIOLET 150CV - 2009
- PEUGEOT - 207 CABRIOLET - 1.6 16V COUPE CABRIOLET 150CV - 2010
- PEUGEOT - 207 CABRIOLET - 1.6 16V COUPE CABRIOLET AUTO 150CV - 2008
- PEUGEOT - 207 CABRIOLET - 1.6 16V COUPE CABRIOLET AUTO 150CV - 2009
- PEUGEOT - 207 CABRIOLET - 1.6 16V COUPE CABRIOLET AUTO 150CV - 2010
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V GTI - 2010
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V GTI - 2011
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V GTI - 2012
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V GTI - 2013
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V TURBO RC - 2008
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V TURBO RC - 2009
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V TURBO RC - 2010
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V GTI - 2010
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V GTI - 2011
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V GTI - 2012
- PEUGEOT - 207 HATCHBACK - 1.6 16V GTI - 2013
- PEUGEOT - 208 HATCHBACK - 1.6 THP GTI - 2014
- PEUGEOT - 208 HATCHBACK - 1.6 THP GTI - 2015
- PEUGEOT - 208 HATCHBACK - 1.6 THP XY - 2014
- PEUGEOT - 208 HATCHBACK - 1.6 THP XY - 2015
- VOLVO - 850 SEDAN - 2.3 R TURBO - 1996
- VOLVO - 850 SEDAN - 2.3 R TURBO - 1997
- VOLVO - 850 WAGON - 2.3 WAGON R TURBO - 1996
- VOLVO - 850 WAGON - 2.3 WAGON R TURBO - 1997
- VOLVO - S70 - 2.3 R - 1997
- VOLVO - S70 - 2.3 R - 1998
- VOLVO - S70 - 2.3 R - 1999
- VOLVO - S70 - 2.3 R - 2000
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 XL - 205/45R17 - 88W
El neumático Eagle F1 Asymmetric 5 es la última incorporación de Goodyear a su gama de segmento deportivo premium de lujo. Con un agarre excepcional en mojado y un rendimiento de frenado, el neumático Eagle F1 Asymmetric 5 permite a los conductores disfrutar de su viaje tanto en seco como en mojado.
CARACTERISTICAS:
El neumático Eagle F1 Asymmetric 5 ha sido especialmente diseñado para satisfacer las necesidades clave de los consumidores, con la tecnología más avanzada y un enfoque clave en la seguridad y la innovación. La nueva tecnología Grip Booster tiene un compuesto de refuerzo de agarre con resina adhesiva que asegura que el neumático se adhiera a la carretera. También tiene una construcción liviana más fuerte y está equipado con tecnología Active Braking que aumenta la superficie de contacto al frenar, lo que significa distancias de frenado más cortas. Gracias a estas innovaciones, el Eagle F1 Asymmetric 5 ofrece un agarre mejorado y, por lo tanto, un mejor manejo y frenado en comparación con su predecesor.
- Revisa periódicamente la presión de inflado de sus neumáticos y respete los valores indicados por el fabricante del vehículo.
- La carga máxima por neumático indicada en la tabla que figura a continuación, se alcanza con la máxima presión indicada en el costado del neumático.
- La presión máxima de inflado nunca debe exceder la establecida por el fabricante.
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- FINANZAS: En muchas decisiones de compra, el valor del bien a adquirir tiene un mayor peso. Pero lo que realmente hay que analizar en profundidad en el mundo automotriz es el coste por kilómetro. Hemos visto a algunos clientes comprar neumáticos fuera de rango (índice de carga y velocidad), o neumáticos viejos / usados porque parecen ser más baratos. Este es un error muy común, que no vale la pena, porque los neumáticos se desgastan más rápido (en el mejor de los casos) y, por lo tanto, tienen que ser reemplazados antes o pueden explotar poniendo en riesgo la vida de su familia (en el peor de los casos). También hemos visto a personas que compran neumáticos "baratos" que no son adecuados para el uso normal. Ejemplo: neumáticos para nieve en regiones con muy baja probabilidad meteorológica. Esto desgasta prematuramente el neumático cuando se trabaja en condiciones o rangos de temperatura inadecuados. Tenga en cuenta que si toma una decisión equivocada al comprar neumáticos, puede suceder que ante un accidente de tráfico, el reclamo de la cobertura del seguro puede no estar disponible, por uso inapropiado de neumáticos. Conclusión: a veces lo que parece barato acaba saliendo caro.
- PAGOS: Una vez elegido el juego de neumáticos ideal, considerando el costo por kilómetro, lo que queda es definir los medios y la forma de pago. En este punto siempre puedes optar por pagos en efectivo, tarjetas de crédito, transferencias bancarias y / o criptomonedas como Bitcoin, Ethereum, Mercadopago, Lite Coin, Binance, Stellar. Cualquiera de estas opciones estará disponible según el país, el mercado y la temporada del año. Verifique las opciones de pago y financiamiento en línea y el intercambio de criptomonedas disponible.
- GUÍA DE DECISIÓN: Nuestras recomendaciones a la hora de elegir el juego ideal de neumáticos o repuestos para su vehículo, se basan en investigaciones cuyas métricas se obtienen utilizando, big data, inteligencia artificial, aprendizaje automático, combinando grandes cantidades de datos proporcionados por nuestros clientes y talleres especializados utilizando toda la tecnología disponible ( inalámbrica, bluetooth, aplicaciones móviles, RFID, etc.). Todos estos datos se procesan en nuestros centros informáticos distribuidos para determinar el costo real por km.
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TIPS DEL NEUMÁTICO:
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INFORMACION DEL NEUMÁTICO – DATOS
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NEUMÁTICOS PARA HIELO Y NIEVE
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ESPECIFICACIONES | |
TIPO DE USO | RUTA |
ANCHO DE SECCION | 205 mm |
PERFIL | 45 |
DIAMETRO DE LLANTA | 17" |
TIPO DE CONSTRUCCION | RADIAL |
INDICE DE CARGA | 88 (hasta 560 kg) |
RANGO DE VELOCIDAD | W (Hasta 270 km/h) |
DIAMETRO TOTAL | 606,3 mm |
CIRCUNFERENCIA | 1936,168 mm |
REVOLUCIONES POR KM | 516,48 rev/km |
TALON | 92,25 mm |
ORIGEN | Alemania |
GARANTIA | 5 años |
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COMPRAR LLANTAS
Si estás considerando actualizar su automóvil, furgoneta o SUV con llantas personalizadas más grandes o reemplazar/reponer llantas de fábrica OEM, has venido al lugar correcto. Tenemos disponibles una amplia variedad de llantas EO y/o alternativas con acabados: cromados, negros, mate, colores personalizados, y mucho más. Si ya has visto algún conjunto de llantas de tu gusto, estamos seguros de que las encontrarás en nuestro sitio web.
A la hora de comprar llantas que no sean EO, es importante tener en cuenta algunos términos básicos que encontrarás durante el proceso de pedido de cualquier llanta. Definiremos los términos con los que tal vez no estés familiarizado, como desplazamiento (ET o OFFSET), HUB (orificio central), PCD y más. Todas y cada una de estas medidas, afectan si una rueda va quedar correctamente en tu marca y modelo de vehículo. Es decir, las llantas deben tener las dimensiones adecuadas para que funcionen correctamente en su automóvil.
Que es el diámetro y como nos afecta?
El diámetro de una llanta es la dimensión de rueda más conocida: cuando alguien dice que tiene llantas de 18 ", se refiere al diámetro de la llanta. El diámetro real de una rueda es la distancia entre las áreas de asentamiento de talón (donde el neumático se sella al borde) NO el diámetro total de la llanta.
A la hora de elegir el diámetro que queremos tenemos que tener en cuenta que tendremos que reducir el perfil del neumático para que la altura total del conjunto llanta + neumático siga siendo la misma sea cual sea el diámetro de nuestras llantas.
El mantener la misma altura total de llanta + neumático asegura la mantener la precisión del velocímetro, el confort y control de conducción y el frenado en fábrica así como aceleración y velocidad máxima , por lo tanto no se hace necesario otras modificaciones al vehículo.
Ancho de llantas, que es y como se mide?
El ancho de la llanta es la distancia entre las áreas de asiento del talón del neumático a través del borde de la rueda (NO es la distancia desde el borde exterior de la rueda al borde opuesto). Al igual que pasa con el diámetro, el ancho de las llantas han aumentado parcialmente en respuesta al aumento del ancho de los neumáticos en los últimos tiempos. Sin embargo, la consideración más importante para el ancho de la llanta es que sea del tamaño adecuado para los neumáticos que se instalarán. Cada fabricante de neumáticos tiene un rango de ancho de llanta para cada tamaño de neumático; incluso dentro de este rango, el ancho montado del neumático cambiará.
Una vez montado, el ancho real del neumático puede aumentar casi una pulgada en algunos casos al pasar del borde más estrecho al más ancho permitido. Esto puede no parecer mucho, pero puede ser crítico al seleccionar un paquete de llanta y rueda. Un neumático montado en una llanta más estrecha de lo necesario puede bombear mucho el talón causando desgastes prematuros en el centro de la banda de rodaje del neumático y producir un manejo más impreciso de la dirección.
Que es el PCD?
Las llantas están sujetas a nuestro vehículo por un bloque central, este bloque central puede tener entre 3 tornillos (prácticamente sólo Smart utiliza este tipo de sujeción) 4, 5, 6 y 8 tornillos ( sólo se usa en grandes 4x4 como los Hummer), pero lo más habitual es 4 ó 5 tornillos de sujeción. El número de tornillos no es la única diferencia entre los vehículos, ya que la distancia entre los tornillos u orificios también puede variar. Esta es la razón por la cual una llanta de cinco tornillos no funcionará en todos los vehículos con cinco tornillos, por ejemplo, no podemos montar una llanta de BMW en un Mercedes aunque ambos tengan 5 tornillos.
La sujeción de las llantas se rige por un patrón que se expresa como el número de tornillos u orificios por la distancia entre ellos. Por ejemplo, un patrón de pernos 5×112 significa 5 tornillos / con una distancia entre los centros de los tornillos opuestos entre sí de 112 mm, esto es el PCD, el patrón que sigue nuestro coche es un PCD 5x112 significa 5 tornillos distancia 112 mm.
Como mido el PCD de nuestro coche?
Es fácil medir el PCD en vehículos con 4, 6 u 8 tornillos, simplemente tienes que medir entre los centros de los tornillos uno frente a otro. Los PCD de 5 tornillos son más complicados ya que la medición no es tan exacta y tienes que saltar uno de los tornillos. Todo es lo puedes ver más claro en el siguiente esquema:
Que es el ET/OFFSET?
El ET/OFFSET es el desplazamiento de la llanta dentro del guarda barro del vehículo y se toma como referencia el centro de la llanta que sería ET/OFFSET cero.
A partir de esta referencia si el núcleo de la llanta está más desplazado hacia el exterior de la llanta se considera ET positivo y cada milímetro de que se desplaza se considera et +1 es decir si el núcleo está 30mm más desplazado del ET cero sería un ET+30.
Desde el ET cero si el núcleo de la llanta está más desplazado hacia el interior de la llanta se considera ET negativo y cada milímetro de que se desplaza se considera et -1 es decir si el núcleo está 30mm menos desplazado del ET cero sería un ET-30.
Al contrario de lo que mucha gente cree cuanto más positivo es el ET la llanta se acerca más a la suspensión y al disco de freno y se aleja del guarda barro, y cuanto más negativo se aleja de la suspensión y se acerca al guarda barro.
Por eso debe tener especial cuidado al intentar colocar una llanta que modifique radicalmente el offset, ya que puede que haga contacto con el sistema de suspensión y/o de frenos, o bien, si se aleja mucho, el neumático toque con el guardabarros.
vs Ago 2020
TECH&ADVISE S.A.
ARGENTINA Dirección: Avenida Santa Fe 1229, piso 5i, CP1012 Ciudad: Ciudad Autonoma de Buenos Aires Distrito: Distrito Federal | ESTADOS UNIDOS Dirección: 2929 SW 3rd Ave, Ste 210, Ciudad: Miami Estado: Florida 33129 |
Mails Corporativos
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Si necesitas saber como podemos ayudarte, contactanos a alguno de los siguientes mails de acuerdo a tu actividad
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In2tires ofrece neumáticos como el Eagle de Goodyear, el pasajero Assurance, la camioneta Wrangler y los neumáticos de invierno Ultra Grip, así como muchas otras líneas de neumáticos utilizadas como equipo original en vehículos nuevos.
Como el fabricante de neumáticos más conocido de Estados Unidos, Goodyear también se encuentra entre los más grandes del mundo. A través de sus Centros de Innovación en Akron, Ohio y Colmar-Berg, Luxemburgo, Goodyear se esfuerza por desarrollar productos de vanguardia que eleven los estándares de tecnología y rendimiento.
Todo lo que Goodyear aprende haciendo neumáticos para enfrentar las duras condiciones de las carreras inspira lo que hacen rodar en sus neumáticos. Goodyear es el único proveedor de las tres mejores series de NASCAR, y también participa en NHRA drag racing y SCCA road racing.
Goodyear también es conocido por su flota de dirigibles. Uno de los íconos publicitarios más reconocibles de Estados Unidos, los dirigibles Goodyear hacen apariciones en eventos y carreras importantes en todo Estados Unidos.
Goodyear Tire & Rubber Company tiene su sede en Akron, OH. Fundada en 1898, la compañía lleva el nombre de Charles Goodyear, el inventor del caucho vulcanizado, un proceso que permitió que el caucho se convirtiera en un material duradero y elástico.
Además de los neumáticos para automóviles, crossovers, vehículos utilitarios deportivos y camiones livianos disponibles a través de In2tires, Goodyear también produce neumáticos para autobuses y tractoras, así como equipos de movimiento de tierras pesados.
¿Qué neumáticos Goodyear están disponibles para mi vehículo?
NEUMATICOS PARA AUTOMOVILESExtreme Performance Summer
Ultra High Performance Summer
Ultra High Performance All-Season
High Performance All-Season
Performance All-Season
Grand Touring Summer
Grand Touring All-Season
Standard Touring All-Season
Passenger All-Season
Studless Ice & Snow Studdable Winter / Snow
Performance Winter / Snow
Streetable Track & Competition
Temporary/Compact Spare
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On-/Off-Road Commercial Traction Light Truck/SUV Studdable Winter / Snow
Light Truck/SUV Performance Winter / Snow
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vs Ago 2020
5 Razones para elegirnos siempre
in2tires
1. BUSCANDO UN NEUMÁTICO ESPECÍFICO
- En in2tires.com podes elegir el neumático que mejor se adapta a tu vehículo, usos y necesidades
- Busca el neumático por la marca, modelo y año de fabricación de auto, asi podes asegurarte que colocas el neumático según la medida original de fábrica.
- Querés asegurarte de colocar el neumático original de fábrica? Encontrá el neumático del modelo y marca con la cual vino equipado. De esta forma, te aseguras mantener tu vehículo en un todo de acuerdo a la configuración de fábrica, cumpliendo los requisitos establecidos en su Garantía.
- Si quisieras customizar tu vehículo, seleccioná por el tamaño, ancho, alto, circunferencia, las revoluciones por kilómetro, el peso, prestaciones, diseño o inclusive el origen de fabricación.
- Tenes más dudas, compara alternativas teniendo en cuenta la Etiqueta Europea o la Americana (UTQG)
- Necesitas más información?, verifica los comentarios recibidos sobre el producto que elegiste, por otros usuarios en otras partes del mundo.
- Necesitás confirmar un dato específico o puntual antes de cerrar la compra? Chatea con alguno de nuestros expertos que están seguros de poder ayudarte.
2. SELECCIÓN DE NEUMÁTICOS DE ACUERDO AL USO
- Necesitas elegir neumáticos para HIELO Y NIEVE? Te ofrecemos todas las opciones disponibles en el mercado, para AUTO, CAMIONETA.
- Tu recorrido habitual, es por barro o ripio? te ayudamos a elegir el neumático que mejor se adapte a esas necesidades de tu CAMIONETA.
- Transportas carga habitualmente? Nada peor que tener un percance con un neumático cuando estas con la carga completa. Te ayudamos a elegir el producto ideal en función de la carga que transportas.
- Brindas un servicio de transporte de personas?, te ayudamos a discernir entre neumáticos convencionales y radiales.
3. EXPERIENCIA DE COMPRA EN IN2TIRES.COM
- Necesitas comprar un neumático para reposición, un kit de dos neumáticos o un juego de cuatro? In2tires.com te ofrece todas las combinaciones posibles, a precios muy competitivos.
- Necesitas también comprar las válvulas, y contratar el arme y desarme, el balanceo y la alineación? Podes comprar un COMBO, Y olvidarte de cualquier otro gasto. Solo elegís el lugar en donde se realizará la colocación y allí enviamos tu compra.
- Vivís en el interior del país? no importa, enviamos los neumáticos a todo el país. Podes fijarte en nuestra pestaña de ENVÍOS para verificar las distintas alternativas que manejamos en función de la urgencia y los costos de logística.
- Preferís que los reciban un Taller Especializado o Gomería de tu confianza para que los coloque? No te preocupes, seguro tenemos un Punto de Entrega cercano a tu domicilio.
- Sos parte de una empresa de transporte o que posee una flota de vehículos diseminados por todo el país? No te preocupes, compras en un solo lugar y nosotros enviamos el/los neumáticos al lugar donde vos nos indiques.
- Formas parte de una Cia de Seguros? in2tires.com te ofrece la solución en un único sitio. Encontrá el producto que tu asegurado necesita, incluí todos los gastos de colocación y olvidate. Nosotros nos ocupamos del resto
4. GARANTÍA DE LOS NEUMÁTICOS
- Quedate tranquilo, todos los neumáticos comercializados por in2tires.com tienen la Garantía Oficial de Fabrica.
Tenemos más de 2,250 instaladores independientes o gomerías recomendados (Puntos de Entrega) a lo largo del país y seguramente uno que probablemente esté a la vuelta de la esquina. Consulta el/los disponibles según tu ubicación geográfica y seleccionalo al confirmar la compra.
DE ESTA FORMA, OFRECEMOS LA MEJOR EXPERIENCIA DE COMPRA, EL NEUMÁTICO DE MEJOR RENDIMIENTO EN FUNCIÓN DE TUS NECESIDADES Y POR LO TANTO, ASEGURAMOS EL MEJOR PRECIO / CALIDAD DEL MERCADO!!!!
EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 XL
5351
- Medida: 205/45R17 Tipo de uso: S
- SKU Code: 88W
- Germany
- Disponibilidad: En Stock
Ancho: 205
Perfil: 45
Llanta: 17.0
Rango de velocidad: W
Nivel de Ruido: 71
Economia de Combustible: D
Agarre en lluvia: A
Indice de carga: 88
R/D RADIAL
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AR$100.613,92
- Sin impuestos: AR$83.152,00
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TESTIMONIALES
Que dicen nuestros clientes sobre nosotros
"... La forma más fácil de comprar un neumático desde mi Pc, Tablet o Móvil. Patricio, Jujuy |
"...Encontré in2tires.com hace 3 años y desde entonces siempre compre en el mismo lugar. Mauro, Ushuaia |
"....Simple, cómodo, preciso. Es genial. Lucas, San Luis |